タンクとステップの位置関係が悪く、膝がタンクの凹みに合わず上端に膝が当たるんです（足長いからなぁ・・・・嘘）。という訳でステップ位置変更してみます。 これが現状位置。ステッププレートはRGΓ250からの流用だったはず。 試しに下げてみます。これで膝は当たりませんがなんとなくポジ...

  打合せ してるとレストアというかもうカスタム案件ですね。 加工が終わったTL250用アルミタンクと英国に手配していた部品などが届いたので仮組してみます。 おっとTL250タンクの内側がエンジンマウントのボルトナットに干渉してます。 とりあえずエンジンマウントのボルトナット外し...

 日曜に早朝起床して厚木で開催されたエクスチェンジマートに行ってきました。戦利品は以下。 細い17inアルミリム付きホイール、12inスポークホイール、#8だと思ったら#10だったメッシュホース、タイダウン4本、ケガキ用青ニス、オフロード用スタンド、非常脱出用ハンマー、サイレンサ...

 インテグラの走行距離があと150km走ると200,000kmになるので久しぶりに長距離のお出かけ。相模湖ICから中央高速で勝沼IC出て、山梨市のフルーツ公園近くの景色の良いピザ屋に行きましたがなんとお休み。経営母体が変わった？？ 去年秋の写真 仕方がないのでその近所でサクランボ...

 以前からキャリパーやフロントフォーク、 キャブオーバーホール していたTZR250 3XVがまたメンテにやってきました。今回のメニューは5年ぶりにキャブのオーバーホールとタンク錆処理、フロントブレーキローター交換他です。何時もの様にアンダーカウル外した状態で、レーシングスタンド...