梅雨入り前にZのエンジンを治そうと思っていますが、朝からRS100Dで宮ケ瀬。駐車場開場前に着いてしまった。しばし待っているとひゅさしさん登場。実はチェンテンショナー何とか成らんかご相談・・・・
駐車場の脇の土手は花が綺麗でしたが、無粋なもんで何の花は判りません。
早々に帰宅して作業始めますが、なんだかんだで、開始がほぼお昼からに成ってしまいました。
暑くて気がふれました…
さくさく摘出して先日開けたオイルホールの上にミッション組んでロアーケース収めます。
５速のカバー用の40mmノックピンを曲げてしまったのですが、純正部品が出る訳もなく。
20mmのノックピン二本で代用。
今日は此処まで。再びエンジン仮搭載して撤収。
梅雨入りに間に合うのか？
梅雨前に決着させたく組み込み準備します。
まずは外した部品の洗浄とチェック。
あっ、オイルシールがお亡くなりに成っていますわ。
N600のカバーにN360のローター改なので社外品のオイルシール…在庫有りで交換。
あれ？プーリーのピンが見当たりません。紛失したようです。うむむ、たぶん発注しても無いんだろうなぁ。という事で作ります。
汎用のピン入手。旋盤なんて無いので、電気ドリルでくわえてベルトサンダーで仕上げ。
セルも線が切れて端子でごまかしていたのを程度にいいのに交換。右が端子でごまかした方です。
最後にクラッチの板バネ交換。クラッチスプリング留めてるネジはプラスネジから六角穴付きにしてます。
さて、プライマリーチェーンテンショナーどうしましょうか・・・・
Sのクラブのツーリングも大観山にやってきました。
抽選では高速道路で停められて奪われるあの車のキーホルダーが当たりました。
日曜は箱根大観山で開催されたCB72ミーティングに参加してきました。
朝、何時ものルートで宮ケ瀬…でも駐車場開いていない時間なので素通りして道志道。前を走っていたBMW K100RS？がハイペースで抜かしてゆくので、着いてって道の駅。道の駅ではお互い楽しかったですねぇ・・としばし歓談。
と、携帯電話家に忘れていたことに気が付きました。ありゃ時間も判らないし、トラブル時に連絡も出来ませんわ…ま、カメラは有ったので記録は大丈夫ですね。
その後、山中湖のパノラマ台。富士山が綺麗でした。
その後、明神峠抜けてFSWで給油。
足柄峠、金時峠抜けて箱根到着。いやぁ新しいタイヤは美味しいですねぇ。久しぶりにブーツが接地♪
で、大観山到着。既に沢山CB72達がいらしてます。てぃーやまさんのCD250改も直前に到着されたとの事。
飯田レーシング親子http://blogs.yahoo.co.jp/gian_yuichi0553も既にみえてました。
気に成ったCB達
全部で50台位来てたのでしょうか・・・・
続く・・・
今日は朝からヨシムラツーリングブレイクに行ってきました。
今回は熊本地震災害復興支援のガレージセールがお目当てです。期待しすぎて開場15分前に着いてしまった・・・・
ガレージセールはジャンク品を期待していたのですが、それらはほとんど僅か。ゲットしたのはゴールドウイングのサービスマニュアルとXLR250のパーツリスト・・・合計200円…袋のほうが高いんじゃないの？
開場にはJSB車両…作業用フックとか作業性向上アイディアが面白いです。
マグホイールで作った傘立て・・・・カッコいい！！
その後、宮ケ瀬経由で帰宅。
午後はモロさんがZの修理を見たいと訪問。
http://chelodinerd.blogspot.jp/
蚊に食われながらCB話で盛り上がり♪
あっ、写真撮り忘れた・・・
さて、ベアリングは圧入したんですが、ベアリングと一緒に圧入されているディスタンスカラーも移植が必要です。
23215-601-960・・・・当然部品は出ません。
外そうと考えましたが、ベアリング毎になり、そうするとベアリングにスラスト方向に圧力が掛かり再使用できなくなり、また探さなくては成りません。でも、6305ベアリングの内輪のカラーなら同じような物が有りそうです。でもって、しばしネット検索・・・・はい、やっぱりありました外径が2mmほど小さいですが、ギヤのスラスト方向に位置決めのためのカラーなので問題ないと判断し入手。重ねて入れてみると、内径は圧入ではないので、するっと入ります。
左が今回のカラー、右が古い物です。
これで、ミッション関係はどうにか出来そうです♪
次に先週買ったマフラー類も並べて検討。黒いのが1月に折れてしまったマフラーです。ヨシムラのDR400用サイレンサーも並べてみましたが・・・・
買ってきたセンターマフラーだけでは容量が少なそうですので、エンド部に小さなサイレンサーを追加すればどうにかなるのでは・・・と思案中・・・
最後に日曜のCB72ミーティングで箱根に行くので、CBのオイル交換。
マフラー外さないとドレインボルトが外れないというタイトな排気系・・・めんどくさいけど、ジョイント部の緩み発見し、不幸中の幸い♪
今日はあさからエクスチェンジマートで大磯。
今回は得るものは無いかなと思っていたらミラのステンエキゾースト一式。値切って\2,500－で入手して帰宅。Zの車検用の材料にする予定です。さてどうやったら作れるかな・・・
午後は用事が有るので、帰宅後の作業は軽い作業。
ミッションのベアリング圧入します。しかーーしプレスなんて持っていないので考えました。幸か不幸か我が家の敷地が狭いため、塀と家の基礎が近いです。ミッションのベアリングにウマの上部をあてがい、ジャッキでグリグリ！！
見事に入りました♪
不良会社員の10連休も最終日と成りました。今日は多摩クラッシックに初参加してみました。以前から行ってみようと思っていましたが、タイミングが合わず行けずじまいだったのです。
家からは町田街道で多摩御陵へ向かいます。途中のいつもの町田街道沿いSの観察・・・・
高尾に着きましたが、時間が早すぎます。久しぶりに大垂水峠往復してみました。たのしい～
で、集合場所到着。
魅力的なバイクが沢山集まってきます。スライドショーです。
https://picasaweb.google.com/114905140378531030579/6282249296775542209#slideshow/6282249298871692818
来ているバイクの中でこんなのが・・・
そう、プロパンカセットを燃料に成っています！！発電機の部品なんですかねぇ。面白いです。
多摩クラッシックではショートツーリングが有るんですが、午後からは用事が。でも、帰宅方向にショートツーリングだったので、途中までご一緒させていただき、宮ケ瀬経由で帰宅。
用事を済ませた頃にカイズさんからウエットブラスト完了との電話。取りに行きました。綺麗に成って帰ってきましたよ！
さて、ミッションのベアリング発注せねばと部品番号検索してみました。
91003-601-000 代替 91004-PA9-003 …ご相談パーツ！
91001-601-000 …ご相談パーツ！！
あれ、さらに代替探さねばと色々検索したところ、CB750のベアリング91003-259-000（91003-KY2-003）が同じ6305でリング用の溝付きで使えそうです。発注しようかと考えていたら…あれ？家に在庫有るかも…と、家内捜索したら出てきました♪なんだ、昨日気が付いていたら続きの作業出来てましたね。
