今日は朝方まで雨が降っていましたが、昼前に止んだので作業開始。
先ずは先日壊れた折り畳み椅子の修理。樹脂製の座面だったのですが、劣化して割れたので、廃材の板を取付け、バーナーで炙って完成。
次はRS100D・・・タイヤ交換とも思いましたが、梅雨明けで暑くなる前にオイルクーラーの取付け。先日作成したコアとステーをヨシムラのガレージセールで一個100円で入手したエコノフィットで取付け。
オイル交換して始動後漏れが無いのを確認して、次はZのFCRオーバーホールの続き。実は左右連結している部品のネジを舐めてしまったので、ヘリサート加工から・・・・
これが完成すればサクサク組立完了。加速ポンプのリンクをピロ化と調整をネジでできるように加工しています。
作業中の訪問者。あ太郎さんと起こしたVT250
トンボが100匹ほど群れを成して飛んでたんですが、作業中で撮影できず。
日曜はCBで富士スピードウエイで開催されたLOCの見学に行ってきました。
ルートは道志道から山中湖→明神峠の計画。いつものパノラマ台で富士山と写真。
明神峠の下りで片肺状態・・・電気系の感じですねぇ。で、路上でタンク外してハーネスにおまじないしていると、Wが通りっかかり声を掛けてこられました。「こんいちわ、どうしました」あら、バイクは違いますが以前CBのツーリングでご一緒した方でした。しばらくして、おまじないの効果もあって現象解決。
ほどなく富士スピードウエイ到着。早速LOCのパドックへ。
興味深い車両を・・・
ワークス自転車キャリパー付きCB90レーサー。
桐高レーシングのCB350にCRキャブ。単キャブ二個ではなく平行な二連キャブ。脱着が大変そうです。
XR750のレーサーに付いていたブーンボックス。中はスーパートラップ二個なんですね。
ドリクストンフレームのCB450
MVアグスタ・・・・言葉は必要ありませんね。
土曜はCBでヨシムラツーリングブレイクでした。
先ずは、宮ケ瀬。まったりしていると妖しいのが現れました。
サイドカバーには1327 TURBO-NOSと記載。シリンダーにはVANCE&HINESの鋳込みが…
さて、開催時間に成るのでヨシムラに向かいます。
目的はこれ！！ただで窒素充填サービス♪
新作マフラーなど展示してありますが、楽しいのは建屋の中のレーサー！
来ていた妖しいバイク。SRのチタンエキゾーストセンター出し
KENMAYAさんのブリジストン200。ロータリーディスクバルブ二気筒。タンクが素敵です。
その他のお知り合いも何人かお会いして談笑して帰宅。
残念ながら午後から所要が有り、せっかくの陽気でも楽しめず…
11日土曜日。梅雨の合間の晴れです。
Zの作業を進めます。まずはエンジン仮搭載からエンジン摘出。
もしかしたら手持ちの18Tスプロケットだとノーマルのチェーン駒数で行けるのでは？の検証。はい、ダメです。
じゃ19Tに戻してテンショナーは以前根元を切れ目を入れて再溶接した物とTN360ローラーです。
フルバンプしてもローラーがケースに当たることは有りません。
テンショナーが押してる時も問題が無さそうです。
ローラーを留めているネジにワイヤリングして回り止めしてここは終了。
クラッチ実装して、右サイドのフライホイール、セル、発電機実装。
この後、電動ファンなど実装して、車載完了。やっと台車移動からタイヤで押し引き出来るようになりましたわ。
暑くてヘロヘロに成りましたぁ・・・・
12日日曜日、大磯のエクスチェンジマートに行く予定でしたが、昨日の炎天下作業で朝は寝坊。
でも良い物が有るかもしれないと、RS100Dを引っ張り出して朝7時に出発。小田厚側道走っていると…バオッっと爆音に…マフラーを見ると出口を絞っていた部品が脱落。
サイレンサーの中で転がっています。とりあえずそのまま大磯に向かいました。
エクスチェンジマートでは出店も少なく、欲しい物は有りませんでした。帰る前にもう一巡。あっRS100Dで外れた部品の代わりが有りましたわ。
宮ケ瀬経由で帰宅し、入手した部品を早速取り付け。
サイレンサー外して転がってしまった部品を取り出し、買ってきた部品に穴あけと金具作成して装着。
RS100Dのタイヤもチビけてきたので、BT39SSレイン入手。中古ですがイボ付き♪次回RS100Dの作業はタイヤ交換だな。
土曜は友人のクルーザーでレッドブルエアレースの予選を海上から観戦の予定でした。
http://rbar.jp/
朝、起きて顔を洗おうとしたら眼鏡の蔓がポロリ…慌ててネジ探し出し修理。思い起こせばこれが一日の前兆だったのかも…
電車で東京湾アリーナへ。船のエキパイ交換して試走するとかで待ち時間にすでにビール。昼前のマリーナでのビールはウマいっす♪
準備もそろってワクワクしながら出航。ところがディズニー脇辺りか風が強くなりうねりが・・・・
うねりの頂点から落ちるときはゼログラビティー・・・そこから船底着水時はサスペンション無し！！どっかーん！！例えればモトクロッサーにソファーを取り付けてオフロードでジャンプしている状態！！この状態で幕張沖まで一時間。
13時から予選開始なのですが、パイロンが膨らんでいない箇所が有ります。しばらく待機していましたが、うねりがひどく二人ほどここまでの航海で撃沈してたので撤収決定。再び一時間モトクロスして帰港。はい、この間写真撮ってる余裕なし。陸地が恋しかったぁ。
船のヤンマー140ps4気筒ターボ×２エンジン。湿式エアクリーナー小さいんですね。
帰港後、結局エアレースの予選は強風と高波でキャンセルされた事が判りました。マリーナでワクワクしながら買いこんだ食料と飲み物で残念会？開催。今朝は変な筋肉が痛いですわ・・・・
日曜はエンジンが壊れてエントリーできなかった大磯ジムカーナ見学から宮ケ瀬のAll Japan 2stroke club 全国同時開催2stミーティング見学の予定でしたが、梅雨入り？の雨で断念かなぁ。
http://shcc.serio.jp/documents/information_160605_01.pdf
http://www.geocities.jp/kenpon123/sub29-blank.htm
