CB50系エンジンのシフトロッドオイルシール外側がチェーンが暴れて傷つくことが多いです。入手したXR80のケースも傷ついています。
ネットで調べていると、APE100ではここののオイルシールが薄くなり、対策してあるとの事。さっそくオイルシールを入手してみると、なるほど10mmから5mmに成っています。当然、外径、内径は同じです。
ケースのオイルシールが入るところをフライスで削ります。最後に角にRを付けて完成です。また塗装せねば…
オイルラインとスリーブ挿入部の加工を行った部分を確認すると、前の埋めたオイルラインと拡大したスリーブ部のクリアランスがほとんど有りませんでした。オイルラインの穴位置をずらして正解でした！！
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