2023年9月20日水曜日

N360EのリングギアとFCCTRAC結合完成しました

 FCCTRAC入手してから妄想をはじめて早15年・・・・・・
近所の73sevenさんにご協力いただきリングギアとFCCTRACが結合しました。


その過程・・・・
4つ爪加工
FCCTRAC デフギア取り付けアダプターの製作
重いケーキが来た。
チェック チェック チェック
FCCtrac ケース仕上げ
FCCtracのギア取り付け面精度 再チェック
硬いケーキの料理法
FCC リングギアアダプターの加工1
FCC リングギアアダプターの加工2
FCC リングギアアダプターの加工 3
FCC リングギアアダプターの加工 4 大穴
FCC リングギアアダプターの加工 5 外周
三方丸く収まるか?
FCC リングギアアダプター 合体の1?
重箱のスミを突く。?
FCC リングアダプター穴あけ
FCC リングアダプター穴あけ2
FCC リングギアアダプター チェックピン
暑くなる前に
FCCtrac リングギアーアダプター仮組チェック
ネジを突っ切るゾッ
FCC リングギア アダプター 固定ネジ揃った
FCC リングギア取り付け精度合わせ
FCCtracのギアマウントフランジを修正
FCC リングアダプター精度
FCCtracリングアダプターの振れ
FCCtracとは何ぞや
デフリングギア チェック
6-2=4か

クランクケースにドライブシャフトインナーと共に置いてみました。



さて、クランクケースとのベアリングとオイルシール取り付け検討とドライブシャフトどうするか考えて作らねば!!


2023年9月19日火曜日

卓上旋盤導入

 先日のフライス盤導入に続いて卓上旋盤導入しました。
チャックがコレット式なので、三つ爪にしたいところです。



さて、フライス盤もまだ入れてだけで使ってません。旋盤と合わせてこれから色々勉強せねば・・・・・・


2023年9月14日木曜日

DB8 インテR タイミングベルト交換

 先日、家から5km程度の所でインテグラで走って加速したところ、カラカラと音が出てチャージランプが点きました。こりゃオルタネーター駆動してるベルト切れたな。コンビニで止めて確認すると・・・


はい、切れて脱落してます。暑い中エアコン切って、イグニッションの電力消費を抑えるためにショートシフトして回転数が上がらないようにして帰宅。ベルトは音が出始めていたのですでに買って有ったんですよね。
しかし走行距離が190,000Km超えているので、この際タイミングベルト一式交換することにします。タイミングベルト、ウオーターポンプ、ヘッドパッキンセット、クランクオイルシールを新たに発注して作業開始。

ヘッドカバーを久しぶりに御開帳。走行距離のわりにスラッジ少ないですね。まめにオイル交換してましたから。


次にクランクプーリーボルトを回り止めのSSTを使って外します・・・・


すごいトルクで締まっていて、1/2のエクステンションで延長して更にレンチの先にパイプかませてやっと外れました!!


実はこの時、バキっと音がして外れたと思ったら安物エクステンションが破壊してました!!その後、上の写真のようにインパクト用のエクステンションに交換して外しましたわ。


プリー等を外したところでエンジンマウント千切れてるのが発覚・・・・一日で終わらそうと思ってましたが、これも発注せねば!!


以前、苦労してエンジン背面のエンジンマウント交換もしてるんですよね・・・
部品も来たので再開。エンジンマウント交換、ベルト類交換。


右も怪しいなとエンジンマウントを部品発注しておきましたが案の定。これも交換。


今回交換した部品


エア抜きしてタイミングベルト交換したステッカー貼って終了。



今回は同じB型エンジンのCR-Xのマニュアルを参考にしました。