CB/MB電装修理とファンネル改善

 この春唯一花見に出せなかったCB/MBですが、灯火器類が点かないのでバッテリーが上がってると思っていました。ところが充電しても灯火器点かず・・・・

調べてみるとテールランプ以外全部LEDが飛んでいます。おそらくバッテリカットオフスイッチ入れ忘れてエンジン始動してしまったか、走行中このスイッチかバッテリーターミナルが外れて発電機のピーク電圧がLEDに掛かって飛んでしまったと思われます。

ライト、ウインカー新規購入して配線。

カウルに取り付けて終了。

配線時逃亡していた愛用していたストリッパー。LEDの配線は細い線だったのでこれが無いと大変。机の引き出し奥で確保。

さて、片づけるかとファンネルにゴムキャップしようと思ったらファンネル脱落。仕方ないのでこれも改善します。補強したフレームとキャブの隙間が少ないので考えてやらないと着かなくなります。

前に作ったファンネルからバンドを外して、アルミ板で輪っか作成。

これをGM-8300で接着

そして装着。

フロントフォークからオイル漏れてるのは今回は見なかったことに。インナーチューブに点錆が付いてるのでトータルで考えましょう。

因みに今日のガレージ・・・・同じようなエンジンの全く異なるカテゴリーバイク。