企み中

 平日の夜、スリーブ交換したためのベースガスケット加工など済まし、エンジン組む為の準備はできた居たのですが、

せっかくエンジンばらしたので、以前から企んでいたことを実施できないか検討/試行してみました。
先ずはこんな寸法測ったり

こんな所の具合を確認したり・・・・

ロッカーアームシャフトを加工しようと試みますが、普通のドリルの歯では歯が立たず…チタンコートの歯を購入しても同様…

心くじけて他の方法検討中・・・・・・・

Zの部品洗浄とバルブ組立て

 ウエットブラストでバルブのカーボン取りましたが、ポリッシュしてあったバルブが曇ってしまったので再びピカールでポリッシュ。バルブのすり合わせ実施。
ウエットブラストのメディアとバルブコンパウンド除去のため、洗浄。
本日はバルブまで組みました。左シリンダーはキャブのフロートネジが落ちたままエンジン回した打跡が残ってますね。

Honda Racing Cars Exhibition見学２

 その他GT50 NSX CONCEPT-GT、GT300 CR-Z GT、スーパーフォーミュラ SF14、FITチャレンジカップ車両、N-ONE OWNER'S CUP車両、Honda Sports & Eco Program車両、CRF450RWが展示されていました。

いやぁ、良い物見れましたよ。

Honda Racing Cars Exhibition見学

 この土日にホンダウエルカムプラザで開催されていたHonda Racing Cars Exhibitionを見学してきました。
当然最大目的はMP4-30です。展示車と有るように左はバトン、右はアロンソの名前が入っていますね。
ホンダのロゴが有るエンジンカウルがスリムで、エンジンがコンパクトであることが見て取れます。エンジンはどんなレイアウトなんですかね。

Zのポート再研磨

 水曜に研磨して満足していたポートですが、写真を見ていたらもっと綺麗にしたく成ってしまいました・・・

たまたまDIYショップに行ったらこんなヤスリが売っていました。ちょうど歯ブラシ位の大きさです。

この商品ですね。
http://shinex.co.jp/products/sukimatchi/
早速購入して使ってみますが、前回の仕上げではヤスリの番手が大きくなかなか綺麗に成りません。そこで、このヤスリを参考に、使い古しの歯ブラシの毛を切って、強力な両面テープで#150の紙やすりを巻きつけ研磨研磨研磨！！
今までは割り箸に紙やすりを貼り付け削っていましたが、歯ブラシのしなりがいい感じです。固めの柄の歯ブラシがお薦めかもしれません。

その後購入したヤスリで仕上げ。今度は満足する仕上がりに。
ビフォア/アフター

Zのポート研磨、フランジ加工

 まずはエキゾーストポート加工です。
加工前

荒削り

今回はここまでかな・・・

次にフランジの内径を加工して、古いフランジをぶった切って交換。

ヘリサート加工

完成したので、仮組み。なんとか出来ました。

エキゾーストフランジ

 Zのエキゾーストフランジは遥か昔にステンレスのエキゾーストを作ってもらった時に付けてもらった物ですが、長年の脱着でフランジ自体が取り付けトルクに負けて曲がってしまっています。

そこで、なんとかせねばとフランジのピッチ、エキゾースト径等で代わりになるフランジを調査したところ、ZXRⅡのフランジが使える可能性が高い事が分かりました。これは分割フランジなので、メンテ性も良さそうです。

可能性が高いだけで使えるか判らないので、ヤフオクで安いのを落札しようかと考えていたところ、以前、中古部品屋で対応機種不明で大安売りしていたフランジを買ったことを思い出し、引っ張り出したところ、取付ピッチぴったり（ネジ穴径は細）内径がギリギリであることが判明。

内径はエキゾーストに入るか確かめたところ、ジョイント部分で太くなっているところの途中まで入ります。ちょっとだけ内径広げれば行けそうです！

今日は生憎の雨でしたが、机上検討と現物計測で結構な収穫がありました。

Zエンジン作業

 ウエットブラストして綺麗になりましたが、ネジが汚いままです。どうしましょうかね・・・で、考えついたのがブラストもどき。ペットボトルに#80のアルミナ材と灯油を適宜入れて、そこにネジ投入。
あとはシェイクシェイクシェイク！！

綺麗には成りましたが、やりすぎるとネジ山を痛めそうなので途中で止め、結局銅ブラシで擦りました。ビフォアアフター・・・

次にお手製の銅製ヘッドガスケットの焼きなまし

ウエットブラストで落ちなかったエキゾーストポートのカーボンをベルトサンダー用を切ったヤスリでゴシゴシ。

とやっていて、ポートを覗くともう少しポートを削りたくなりました。

CBはこの位削ってましたからね。

明日は雨の予報なので、続きは建国記念日かな？

Zのロッカーアーム続き

 先週末のロッカーアームで我慢しようかと思っていましたが、ヤフオク見るとロッカーアーム付きカムケースが出品してました！
即入札したら安価で落札できました。
本日これと、ネオライフに発注していた腰上ガスケットが入庫。

早速ロッカーアームのチェック。一個は段差が有りましたが、三個は使えます・・・ってことは、どうにか程度の良いのが一台分揃ったんですねぇ。

K&Kの写真をアップしました

 リクエストが有ったので、写真をアップしました。

https://plus.google.com/u/0/photos/114905140378531030579/albums/6110455999810841601

Zのロッカーアーム探索・・・

 傷んで凹んでいたロッカーアームの代替品をジャンク箱から探索しました。N360エンジン系の箱をいくつか開けると5個ほど出てきました。しかし、何故5個なんでしょう？

見つかった5個の内、3個が同じ形状のロッカーアームでしたので、早速比較。一番右が今までのロッカーアームで、やはり一番凹みが大きいです。

一番まともな物も凹んでますが、まあ、これしかないので、これで我慢ですかね…