CB復活

左サイレンサー内部が壊れ、修理のために切開して放置したままでしたので、これを修理。
まず、サイレンサー後端はインナーバッフルがリバースコーンに溶接だけでしたが、これに補強を加えます。これは以前右側にも施して効果があります。

前側は、前回修理と同様デフューザー改の羽部分を広げて圧入して溶接。
溶接はファクトリーレーシングさんでお願いしました。（溶接後の写真忘れた）

これを色目を同じにするため左右とも耐熱塗料で塗装。

さて、割れてしまったフランジですが、代替品をジャンク箱の中から発掘。部品交換会で格安で入手したCB750Fだったかのアルミフランジ。仮留めするとこんな感じ・・・

ノーマルと比較すると、内径、凹部径とも同じ。ボルト穴だけφ6用でCBのφ8用と異なります。重量は二つ合わせてもノーマル一個より軽いです。穴はドリルでぐりぐりっと広げて終了。

これらをCBに取り付け。

エンジンかけて排気漏れ無しをを確認。耐熱塗料の焼けるにおいが臭かったですわ。

さ、これで二か月ぶりに復活・・・・でもこれからと明日は雨の予報・・・