今日はバモスのエア抜きお手伝い・・・・山に映える車だなぁ♪
結局マスターが不具合との結論。部品どりのTN7も用意されてますが、TNはマスターがダブルで使えず・・・・
2023年4月22日土曜日
CB250/CB350の6速化・・・・まだ夢見てます7（キックギア続編）
キックギアは溶接しなきゃなとの結論に成ったのですが、CB360Tのキックギア駒数が24Tであることが判りました。更にキックギア構造がCB350と同じ。これは手に入れて検証すべきでしょう。という事で探しますがヤフオクには出ておらす・・・ebayにて手配しました。
半月掛かって到着。左がCB360T、右がCB350。
やはりキックギアが大きすぎてミッションのベアリングとクランクケースの間に隙間が出来てしまいました・・・・・はい使えません。没です。
2023年4月21日金曜日
インテグラ ラックブーツ交換
ある日インテグラのフロントホイールハウスから中を覗くとラックブーツが破れてるのを発見。交換ですね。
ついでに一度も交換したことのないロア/アッパボールジョイントブーツとラックエンドブーツも交換します。そろそろ部品危ないかと思いましたが、これらはすんなり出てきました。
ボールジョイントブーツはプーラーの爪を入れようとしたら破れました。寿命でしたね。約25年ですから。
ラックブーツのバンドを縛るのに手が入らなくて苦労しましたが、左右とも交換完了。
天気も良いので黄砂と花粉で汚れた車体も洗車♪
2023年4月17日月曜日
CBのメンテ
先週末かみさんのCBX125Fお散歩のお供にCBを引っ張り出しました。
ずっとゆっくり走ってたので、ちょっとフラストレーションが溜まり、信号ダッシュしたところ何か濃い症状。
ガバナーを疑って分解確認。問題なさそうです。ついでに点火時期調整。
オルタネーター側をドライにしてるのでタイミングライト当ててガバナーの進角確認ができます。
2023年4月15日土曜日
Z360用CVキャブオーバーホール
うちの空冷ZのキャブはノーマルCVをはるか昔にCR35更にFCR35に替えていて、これで車検も通ってるのでノーマルCVキャブは譲って手元に有りませんでした。SA-Zが来て、これについてるCVキャブをそのうちオーバーホールしなくちゃと思ってました。
今回、このCVキャブを車検用に貸すことに成り、急遽オーバーホールします。CVキャブを持っていた当時、パッキンなどの部品がホンダから供給が無くなったのも手放した理由でしたが、今はネオライフさんが供給して頂いているので助かります。
先ずは何時ものようにばらしたキャブを煮ます。長年の汚れがたっぷり・・・
フロートカバーを留めるネジ穴が舐めてました。ここはフロートカバーがジェット類を押さえる金具を押すのでテンションが掛かるんですよね。均等に締めて行かないと斜めにネジが入って舐めてるケースが有ります。
M4のヘリサートを入れて修正しますが、ネジ穴の先に出っ張りが有るのでタップが奥まで入りません。リューターでちょこっと削ってタップが入る様に・・・・
二か所ヘリサート入れて完了。
車に装着して始動確認。
予備検屋で排ガス調整してもらって無事車検合格。
2023年4月2日日曜日
先週は我が家の登録車グランドスラム達成！！
我が家で登録されている車、バイクは大きい順にDB8インテグラ、HM1バモス、Z360、CB250改、TL125改TSL166、CBX125F、XE50改RS100D・・・・と7台。人は2人なんですけどねぇ。
各車で花見
あ、かみさん名義の車は写真が無いですね。
しかし春爛漫です♪
2023年4月1日土曜日
ファンネルから花びら吸引！！
今朝、桜もそろそろ終わりだろうと近所の名所にCBで花見にお出かけ。いい感じの所で写真を撮ってきました。
所がエンジン始動した時、にちょうど一陣の風と共に上からと下に積もっていた花びらが舞い上がり大量の花びらをファンネルから吸い込みエンジンストール！！！！
キャブレターを覗き込むと花びらでべっとりに成っています。当然再始動困難。仕方がないので２ｋｍほど押して帰ってきました・・・・・しくしく
キャブ外してオーバーホール必至です。下手すればエンジン降ろしてヘッドも外す様かも・・・・
皆さんも花見の後にはエアクリーナーチェックした方が良いですよ!!
エイプリルフールでした～♪
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