FL500用N360Eエンジン作る1

 うちに来てからスタンド作り直して細部確認してただけでしたが、いよいよFL用のエンジンを作るために準備します。
腰下はオイルジェット追加とストレーナー位置変更したクランクケースベースに、付いてきたエンジンのクランクで180°クランクにします。

フレーム下部を観察すると、エンジン下にパイプフレームが有ってオイルフィルターの交換はエンジン降ろさないと出来そうにないですね。外付けオイルフィルターに変更する必要が有ります。

前に買っておいた#8フィッティングが付いてる外付けオイルフィルターブロックも出てきたのでこれを使います。

ケース加工を検討し以下の方針にします。

ケース組み込みのオイルフィルターの中身を空にすると、そこがオイル溜まりに成り、オイル通路の抵抗が増えそうなのでバイパス作成。

空いたオイルフィルター部分はケースに穴を開けてオイルパン容量増加を検討しましたが、フィルターの蓋の取り付け面がクランクケース下面より上に在るためこれは断念。

前に作ったオイルラインはこんな感じです・・・・アルミパイプ曲げてGM-8300で付けてます。本来だとオイルフィルターセンターからアッパーケースに上るラインはイモネジで蓋してます。

クランクケース内配管するにあたりミッションとの干渉を検討するためミッション乗せてみます。

そしてケース穴開け。

内径φ8のアルミパイプに砂詰めてバナーで炙って曲げます。それを開けた穴にGM-8300で取り付け。

オイルフィルター部の横穴も詰めます。オイルポンプ取り付け部は繋いだパイプにスムーズに流れるようにします。

フィルター部のセンター穴はGM-8300で埋めず、オイルラインメンテナンス用にドレインプラグで塞ぐ予定です。

ケースの用意が出来たので、次は載っているエンジンを降ろしてクランク、ミッション等を移植します。