57th SHCC大磯ジムカーナ参戦

 本日参戦してきました。
土曜はキャブのセッティング方々宮ケ瀬に行ったのですが、濃く感じたのでジェットを絞ったら若干改善。この状態で日曜の朝、大磯へ向かいます。しかし、全開時でなく1/4開度の時濃くてかぶり、その後全開にしたときぼこぼこしてしまっている事が判りました。

大磯に着いてエントラント見学。僕の1000cc以下のAクラスの顔触れは、S600二台、S800、T360の瓦屋さん、NⅢ360、ライフ、フロンテクーペ、Fiat500のホンダ率が高いです！！

出走準備をすすめますが、ジェットのニードル位置を一コマ下げ、この状態で試走。全開領域でパワーがないのでメインジェットを二つ上げてみました。

午前のタイムアタック。Aクラスは一番最初です。
アタックの前半はグリップ走行に勤め、後半の一か所だけサイドブレーキ使いますが、リヤタイヤがグリップしてすべらず・・・
それ以降は無難に収めて終了。

午前はフロンテクーペの0.7秒遅れの二位だったようです。

https://photos.google.com/photo/AF1QipMqML3OHMKFrjoWKefmcBv_2UHL2dy9ITShyHNz

午後のアタック。今度は前半でシフトミス。ローに入れるつもりが三速に・・・・半クラッチで誤魔化し後半へ。午前にサイドブレーキ引いたところはグリップ走行に。上手く回ることが出来ました。

https://photos.google.com/photo/AF1QipOKV7_4QHIUj2HUqtCv_iw_Te-6vyful54LPTCq

午後のアタックは表彰までタイム発表が無いので結果が判りません。

全クラスの走行が終わり、後片付けが終わって表彰式。なんとフロンテクーペに続いてクラス二位でお立ち台に上がれました。

午後のアタックの方が0.1秒早かったようです。午前のサイドブレーキ、午後のシフトミスが無かったらと悔やまれます・・・

今回作ったサイドブレーキアームは一回しか使いませんでしたが、ギャラリーには受けてました。あはははっ

当日の写真は此処です。

https://photos.google.com/album/AF1QipNgVhOvc2QBLWU-8cnY26khyKvZiMlElyqeF5xf