Z360・・・三台入庫中♪

本日、ホンダZ３６０の三台目が入庫！！

昨日発売だったアシェットの「スペシャルスケール1/24国産名車コレクション(35) Honda Z」です。昨日、何件か本屋を回ったのですが入手できず、今日は買い物に行ったついでにダメもとで行った本屋に有りました♪

寒さ対策等

冬至も過ぎてだいぶ冷え込んできました。
大家さんがやっと給湯器付けてくれたんで、お湯で手を洗えます。
暖房は今までの放射型ストーブでは容量不足なので家で余っていた石油ファンヒーター追加。

さらに机に座ってるときは先月のエクスチェンジマートで入手した湯たんぽ活用♪
燃料入れに使おうかと思ってたんですが、本来の使い方に成りました。

しかし、バックヤードの戸がスイングドアなので隙間風が入ってきます。このドア、手が汚れてる時とか出入りは便利なんですけどね。

そこで隙間テープを四方と真ん中の合わせ目に貼って対策。だいぶ隙間風が減りました。

さて、工事ついでにこれも直します。
入居した時からシャッタの柱を床に位置決めする金具が無くなっている所が有ります。本来はこんな金具のピンで床に位置決め。

何度か柱が傾いた状態でシャッターを開け締めして、ずれて外れてしまった事が有りました。で、強力丸落とし金具を二個溶接して錆止めにジンクスプレー。

これで暴風が吹いても大丈夫でしょう。

来客とエクスチェンジマートと来客

土曜日AMの来客は初期型水冷ZのオーナーがSundance XR！！で。さらにFactoryから500mにお住いのそのお知り合い。バイク談議で盛り上がり。

PMからは小中からの腐れ縁？友人二名来訪。その後、淵野辺駅に移動して日本酒で談義♪

日曜、前日の飲みで起きられるかと心配しましたが、5時起床して大磯のエクスチェンジマートへ。

大磯では弄ったカブが気になります・・・カブ欲しいけど、貰うってイメージしかなく、金払って買うのは・・・なんか違う気がするのはおっさんで使い捨て時代を知ってるから？

あっレーシングカブにCS90エンジンも！

こんな人力キャタピラ！シートがシャベルです！！！でも僕の好きなDULTONのストゥールの様にお尻にフィットしそうです。
でもこれってハンドル付いてるけど曲がれんのね・・・

結局、ここではオイルキャッチタンクなど入手。CB/MBにでも使いますか。

帰ってくるとエンジンO/HしたNS-1来訪。チャンバーサイレンサーのグラスウール交換。オイルでベトベト・・・
と作業していると、なんとDSK A-25来訪。良く宮ケ瀬ではお見かけする方で、近所にお住まいなのは知っていました。
DSKはなんと1957年製で丁度還暦です！！

Factory前の白バイ

うちのFactoryに来られる方に注意喚起。
うちから道に向かって左手の信号は歩行者用です。此処の路地から出る時、歩行者が青だからと言って一時停止を怠ると、ほぼ毎日警官が見張っていて検挙しています。警官は自転車、バイク、ミニパト、白バイと色々使っていて、今日は白バイ二台でした。

白バイがエンジン掛けたまま待機してたので調べてみましたが、東京都条例のアイドリングストップって緊急車両は除くに成ってました・・・・

水冷Zテールランプ補修

やってきた初期型水冷Zですが、フューエルポンプ固着、キャブ負圧ピストン固着解消で無事エンジン始動。車検切れてたのが2012年前の2月ですから約5年ぶりの始動かもしれません。

次はテールランプ補修です。特に白いバックランプは小さなクラックがたくさん入り白濁して、レンズに触ると凹むほど劣化が進んでいます。部品も持っておらず、当然純正部品は出ないので補修です。外すと案の定ボロボロとこんな状態に・・・・

これ以上壊さないようレンズを外して、アクリル接着剤で土器の補修作業・・・・コンパウンドで磨いてこの状態。バックランプのクラックにだいぶアクリル接着剤を流し込んだのですが、内部でクラックが発生しているようで中に浸透せず白濁は解消できませんでした。しかし強度はばっちりです。

さて、レンズ外す時にパッキンはボロボロに切れてしまいました。どうにかせねば。当然部品出ません。

これがレンズを挟み込むような構造なので、まずは断面がV字型の発泡ゴムパッキン入手。段ボールでレンズの型紙作って、R部分は切れ込み入れブリッジ部分も作って黒ゴム接着剤で接着し、固まるまでテープで養生。

接着剤が固まるとこんな感じです。

不格好ですが、レンズ入れてケースに入れるとちゃんと収まりますね。リムに挟み込めば潰れてパッキンに成るはずです。

モチベーションアップ

風邪ひきました・・・ま、週末は暖房のない車で遊んでましたからねぇ・・・

そんな訳で家の中でぬくぬくと色々妄想していると、モトミネギシ製だったかのCB125レーサーの絵をウエブ上で発見。昔、雑誌に掲載されて憧れた車です。当時、AJSポーキュパイン風の車とフロントのダウンチューブの無いフレームの車が掲載されていた記憶が有ります。

長々と製作中のCB/MBの写真と比較

ホイールベースがこっちの方が長いですね。
アンダーカウル付き・・・

ちょっとモチベーションがアップしました！！
風邪直さねば・・・・

マイティダックス

今日はZで宮ケ瀬。此処の所日曜はイベントなど行けなかったので、一か月ぶり位でしょうか。
寒くてキャブのセッティングがアイドリングは薄いようですが、上は良く回ります。宮ケ瀬北岸では非常に楽しかったです。

宮ケ瀬では旧車の常連さんと歓談。二輪駐車場では久しぶりに見ました、マイティダックス♪

あれ、寒くてポケットから手を出さなかったのか、写真がこれしか有りませんわ・・・

帰りにかみさんの実家の手伝いをして一服してたらＮＨＫスペシャル　我が友　本田宗一郎　～井深大が語る“技術と格闘した男”～の再放送が始まるじゃないですか。思わず見入っちゃいました。おかげで帰ってきたころには日が陰り寒くなってました。

フレンチプレスバージョンアップ

先日直したフレンチプレスですが、ホースクランプで作った取っ手が重心から遠く注ぎずらいです。
そこで棚の引き出しを作るときに買って没に成った取っ手が余っていたのを見つけ、これで作り直し。
ホースバンドも締め付け部が大きくて洗う時に邪魔だったので、金属製の結束バンドに変更。
ドライブシャフトダストブーツのバンドを締め上げる工具で結束し完成。

すごく使いやすく成りました。

あっ、上部の木の摘みもクラック入ってますね・・・・

アイルトンセナの人気いまだ衰えず

昨日ディアゴスチーニのF1コレクション　McLAREN MP4/5Bが発売だったので、大手本屋に行ったところ在庫切れ。出版元から取り寄せてもらう事にして帰ってきました。
所が本日、出版元でも在庫なしで取り寄せできませんと電話が・・・

午前中の病院がてら他の本屋回るも在庫なし。結局本屋を6軒回って昨日の大手本屋の別店舗でやっと入手。

セナの人気は衰えませんねぇ

相模灘・・・新酒できました

今日のAMはお役所。でも早く終わったので宮ケ瀬に行ってみました。
ライフで宮ケ瀬来たのは初めてですね。寒波襲来もあってかバイクは片手ほどの数だけでした。

宮ケ瀬に来たのは実はちょっと目的が有ったりして・・・帰りに久保田酒造に寄ると「新酒できました」との看板が上がってますねぇ。えへへっ

発泡にごりと特別本醸造の生酒を購入。丁度先月蔵見学に行ったとき槽で作られていたお酒です！！
発泡は詰めたばかりでちょっと時間を置いた方がシュワシュワするとの事で、しばらく冷蔵庫放置ですね。
特別本醸造はキャップが変わりました。先日買った「残草蓬莱」と同じに成った様です。

帰り着く頃にはちょうどお昼時。JAXA相模原キャンパスに見学で入って、中の食堂でランチして帰ってきました。学食並みのお値段ですよ♪

気化器をドライアイス洗浄

CB750のキャブとザウルスのインジェクションをドライアイス洗浄に掛けました。

CB750キャブは中には掛けない様な要求ですので出入口はマスキング。
ビフォア/アフター　洗浄なので素材の地肌は削りません。あっアフターの写真・・・チョーク引いた状態で配管まだでしたね。

ザウルスインジェクション
インジェクターや開度センサー等樹脂は痛めるので外したりマスキングで対応。

満足できる仕上がりですが写真じゃ良く分からないですね・・・・