HS1 整備

HS1がエンジンが掛からなくなったのでと入庫。

しばらく手が空かなかったので作業できずガレージに置いてると、オイルタンク周辺からオイル漏れ。とりあえずタンクのオイルを抜いておくと、今度はマフラー周辺からだらだらとオイルが漏れてきます。さらにガレージ内にガソリン臭が。
置いてある全ての車、バイクのキャブレターフロート部を触ってもどれも漏れてないのですが、HS1から漏れたオイルを嗅ぐとガソリン臭が・・・・

そこで推測。キャブのドレインが塞がって、かつフロートバルブが開きっぱなしになってガソリンがクランクケース内に周って溜まってるんじゃないかと。そこでキックして、更にマフラーにそれが出て漏れてるんじゃないか？？

とりあえずキャブを外しピストンを吸気状態にして、ポートからホース入れて注射器で吸ってみると・・・・・・

各ポートから注射器三本分（おおよそ75cc）出てきました！！ビンゴです。

キャブをバラシてドレイン穴を確認すると詰まってます。こいつですね。

キャブは煮ます！！

そして組み立てますが、フロートをいくら調整してもオーバーフローが止まりません。いろいろHS1のフロートの画像を検索しますが、どうも付いているフロートは別物ではという疑惑が湧いてきました。オーナーに聞くとチャッピーのフロートを流用したとの事でした・・・・・
CMSに在庫が有ったので取り寄せてみたので比較。左がHS1。根元がだいぶ違います。

これを組み込んでフロートレベル調整・・・・・最近ヤマハから供給されるキャブパッキンは紙製で少しでもフロートレベルが高いと、合間から滲んでくるので大変です。

完成です！！
他の作業も有って大変お待たせしました！！