今日は下関出張でした。でも明日は出勤
なので前回のように福岡N軍団やKitakazeチームの表敬訪問はかなわず・・・
残念!
K&Kの写真が英語のサイトに掲載されていました。
日本の方だと思いますが、動いている車が綺麗にフレームに入っているのでプロの方だと思われます。
http://www.auto-otaku.com/home/2008/02/kk-clubmans-mee.html
Flickrの写真集
http://www.flickr.com/photos/auto-otaku/sets/72157603931939824/
しかしうちの車の写真が少ない事。綺麗にしなくちゃ被写体にしてもらえません。
レースまで今週末しかありません。明日は雪の予報です。
今日はまず、キャブのセッティングに出かけてきました。
そんな帰りに・・・・・
以前からハンドルにガタが有るのでステアリングギアの中のブッシュが傷んできたのかと思っていましたが、ステアリングボルトの緩みだと気がつきました。その場で増し締め。
さらに排気音が大きく成った気がして、もしかしたらエキパイにクラックかと思ったらフランジボルトが緩んでいました。これもその場で増し締め。
こんな調子で大丈夫でしょうか。
帰ってからは、こんなのを作っていました。
FCRのジェットを交換しているとき気がついたステープレートの曲がり。
リターンスプリングが強いため、少し曲がってしまったようです。
曲がりを直して、さらにプレートを追加。これで大丈夫でしょう。