CBX125Fメンテ

 我が家にやってきたCBX125Fですが、かみさんに乗せる前に初期メンテ。
オイル、オイルフィルタ、エアフィルタ、チェン、スプロケット、バルブ、ブレーキシュー、パッド交換。タイヤも古そうですが、今回は割愛。

タンクの笑窪ですが、転倒時にハンドルスイッチが当たった様です。

目いっぱいハンドルを左に切るとハンドルスイッチとタンク間の隙間が小さすぎます。ハンドルが曲がってるようですね。幸いヤフオクで出てたのでポチリ。交換します。上が付いてたハンドル。若干曲がってます。

所が、フォークにクランプ部が入りません。なんと前期型Φ30、後期型Φ31だったのです。買ったのは前期型だったようです。仕方がないので付いてたハンドルをハンマーで叩いて修正して終わり。

メンテナンスしながら色々観察していると、インテークマニホールドインシュレーターが社外品（ヤフオクで削り出し品として販売）に交換されています。うちの未完CBX125cafeのそれと比較・・・・上が今回入手した個体の。下が未完cafe。

この車のインシュレーターは古いとクラック入るらしいですね。交換されててラッキーです♪

11月20日は夏日？

 昨晩の台風の様な雨風でシートカバー内部に湿気が入ったため。今日はバイクやZの日干し。今週末も暑くてTシャツ作業。11月末なのに。。。。

まず、日干しのためCB250、CBX125 cafe、MB/CBを並べてみました。MBは小さくと思っていましたが、あまり大きさは変わりないのでした。。。。。。

その後RS75Dのエンジンのシフトロッドのオイルシール穴が歪んでいてオイルが漏れているため、ここの部分をサンドペーパーをソケットレンチのコマに巻いて擦って修正し、オイルシール交換。うちに来る前から、チェーンが切れたかで歪んでいました。

MB/CBのエンジンマウントカラーが適当なワッシャーやカラーでしたが、アップガレージでちょうど良いカラーを一個10円で入手したので交換。

作業はこれだけ。
最後に全部並べてみました。何屋だ？我が家。。。。

ごそごそゴミを集めて

 やっと部品を見つけたPE31のニードルも入荷待ちでCBは動かせず。。。。

転がっている部品を切った貼った始めました。ああ、作りかけのCBX125 cafeもあるっていうのに…
https://sites.google.com/site/starriselab/mb-frame-cb125

CBX125F cafe

 CB250、RS75Dとトラブル続きがひと段落して、家の周りの片付け。作りかけのCBX125F cafeを引っ張り出してみました。

CB250のセパハンリハビリ用に作り始めたんですが、CB250が動くようになりモチベーションが下がったままです。そろそろやろうかな････でも何をやり残しているのか忘れ気味。。。。

勢ぞろい

 土曜はZが帰ってくる前にカーポートの片付けしてました。ついでにバイクたちを整列。
手前から先週ピストンに穴の開いたCB、作りかけCBX125 cafe、現在唯一走るXE改RS75。作業しなくてはと思いつつ、暑くて手が付けられません。

午後から車検の上がったZを引き取りに。僕が部品発注間違えたりで3週間ぶりに帰還。エンジンは調子よいのですが、4速だとちょっとつまらない････

ヨコハマ小型で比較させてもらったCBピストンと某車のピストン。ピン径は同じ、コンプレッションハイトはほぼ同じ、ただピストントップが平らで圧縮が下がりそうです。２５０のヘッド使えば大丈夫かなぁ。

日曜朝はZで宮が瀬、その帰り道で車検用に借りていたホイール一式を返しに。････この時期エアコン無しの車に乗るべきではありませんでした。車の外のほうが涼しい････ 

板金工場視察

 まずはフェンダーとドアを外して作戦検討中との事。
期待してまーす。

さて、主の留守になったカーポートは怪しいバイクたちが占拠することに。初めて3台を並べてみました。CBXもやらなくては。 

CBX125F cafe更新

 CBX125F　CafeRacer11月までの作業追加しました。

http://starriselab.googlepages.com/makecbx125fcaferacer

10月、11月とZ360のイベントが続いてあまり進んでませんねぇ。

CBミーティング

 日曜は多摩テックで開催されたCBミーティングを見学してきました。
http://www.mobilityland.co.jp/classic-meeting_t/cb/index.html
多摩テックへはかみさんと一緒に行って、かみさんはクアハウス、自分は見学とかみさん孝行のできて一挙両得。（作戦作戦！！）

CB達の見学もあったのですが、今回は元ホンダテストライダーでブルーヘルメットで活躍した菱木哲哉氏のトークショーが有り、故隅谷選手やCB750開発時の貴重な話を聞くことが出来ました。

写真はトークショーでの菱木氏と元GPライダーの岡田氏、CB250RS-Z（白赤）軍団、会場のCBたち。

次回10月19日「Honda Classic Meeting」は第2回N・Z・ライフミーティングです。

PS
CBX125 cafeのカウルステー等追記しました。
http://starriselab.googlepages.com/makecbx125fcaferacer
物を創るのは楽しいです。

久しぶりの晴れ間

 先週末は雨で全滅でしたが、今週末はかろうじて日曜は雨が上がってくれました。

まずはカーポートにだいぶ雨が降り込んでいたようなので車の虫干し。
さらにZ、XE改、CBX cafe、足車のオイル交換。
旧友のAE86氏
http://mametsubukishapoppo.fc2web.com/
に昔のジムカーナ戦利品オイルを大量に頂いたので、これを使わせていただきました。
４L缶3本消費！さらにオイル交換のついでに足車のタイヤローテーション。

その後CBXのマフラーステー作成、真っ直ぐはステーではフレームに干渉するため、ステーを捻ってクリアランスと強度確保！！
オイル交換時にセルを直結してオイルを回そうかとしましたが回らなかったので、スペアエンジンから移植。
セルを分解してみるとコイルが焼ききれています。どうもこのCBXはセルが壊れて廃車になったと思われます。

雨上がりの高湿度で汗だくになりました。夕方から横浜の実家で親父が使っているPCが不調とのことで復旧に行き、先ほどやっとビールに有りつけました。ぷふぁー。

やっと此処の所のフラストレーションが解消されました！！

お暑うございます

 この暑い中ステンのエキパイやサイレンサーを何箇所も金鋸で切った成果をアップしました。
http://starriselab.googlepages.com/makecbx125fcaferacer
アップマフラーも捨てがたいので、今後再度挑戦します。
なにせノーマルエキパイは二重パイプで見た目より細いんです。重いし･････
XR用は単菅でステンですからねぇ。捨てがたい。

暑い時には・・・・

 暑いです、とっても暑いです。
我が家の露天ガレージでの作業は、夏場は直射日光下と成るため作業が捗りません。

しかし暑いときには暑い方が効率の良い作業をと思い、CBXのタンクにシーラー作業。ロー付けだとピンホールが出来てしまい、これで２度目の作業です。今回は熱硬化の物を使ってみます。炎天下にさらし、さらにかみさんのくるくるドライヤーの頭を外すとタンクの口径とぴったり！！
当然見つからないよう十分注意して･･････

注文していたアクスルシャフトが手に入ったので早速付けてみました。ネタはTLM200のリヤアクスルシャフトです。部品が来てびっくり。中空シャフトでした！！ナットを本締めすればぴったりでした。

CBX125F cafe更新

 CBX125F CafeRacerやっとシートレールを取り付ける金具を取り付けたので、タンクステー、ステップも含めて更新。アクスルカラー作成したので更新しました。遅々とした進捗ですが、進んでいます。

この間、Zの車検を通しました。FCRのままでしたが、ヨコハマ小型自動車のマジックハンドのお陰で排ガスも問題無く通りました。梅雨の合間にヨコハマ小型自動車から持ち帰って来ましたが、その道すがらロータリーファミリア、S800、フロンテクーペと別々に出会いびっくり。近所でイベントは無かったはず。皆、梅雨でうずうずしてたんですかね。

溶接

 今日は友人のスクーターのディスクを交換しようとして舐めたヘキサボルトをのを取る為に、久しぶりに溶接機を引っ張り出してきました。

ついでにCBXのタンクステーと、ステップがふにゃふにゃしてたので補強の金具を溶接しました。昔に比べれば上手くなりましたが、まだまだイモイモ溶接ですねえ。

持っている溶接機は会社で廃棄処分になった古い溶接機で、100V/200V併用なのです。100Vで使用するとブレーカーが何度も落ち、かみさんからクレームが出ていました。家の風呂改装の機会に頼み込んで単相200Vのコンセントを設け、やっと使えるように成りました。

さすがに三相200Vは引けませんし、TIGなんて夢の向うの世界ですねぇ。欲しい工具は沢山有ります。TIGもそうですし、卓上旋盤/フライスetc････まずは露天でないガレージなんですけどね。

サマージャンボ買わねば！！