FL500用N360Eエンジン作る2(ヘッドオイルライン編)

 CB450やCB350のレーサー達でカム軸受けをベアリング化してそこに直接給油してるのが有ります。CB達は唯一カムシャフトだけアルミで受けて他の回転部分はベアリングで受けてるのでここの潤滑の為ですね。これらはCappellini Motoの部品。CB450はこれ。

CB350はこれで、カムシャフト受けのニードルベアリングが見えます。

N360Eも同様にカムの軸受けだけアルミで受けてます。という訳でカム軸受けベアリング化とカム軸給油をまねします。

以前もニードルベアリング化しましたが、給油方法はノーマルの飛沫給油のままでした。カム側もベアリング内径に合せて削ってベアリングを入れてたので、その後カム軸受けが虫食い。後日そこをハードクロームかけてました。今回はベアリングの軸受けは加工しないようにし、強制給油にするので行けるとふんでます。

先ずポイント側のカムホルダーは点火系がクランク側に移動してあり、更にここがロールバーからリアエンドに繋がる補強パイプに干渉するため削って凹がありました。ここは他の不要部分を削り落とします。

負圧進角部分の出っ張りも取って、更に削って仮実装。

左側はタコメーター無しのカムホルダーが付いてるのでこれをベースにします。

ベアリングを色々探してみると内径24、外径32、奥行16 のNK24/16というローラーベアリングが有りました。これに合わせて内径を削ります。

仮組。くるくるくる・・・・

カムのサイドにはカムホルダーのガスケット分のシムが必要ですね。

オイル出口も準備します。カムチェンテンショナー上側のシリンダーオイル通路に穴を開け、オイル穴の付いた蓋をしてオイルを出します。

発注していた#4ホース、フィッティング類が届いたのでホースの引き回しを検討。ホースは以前オイルクーラーで使った#8に比べて柔らかいので引き回しは大丈夫そうです。

オイル注入部のブロックを作って仮組みしてみました。ブロック単体の写真は撮り忘れ。

ちょっと派手かもと思いましたが、RC174等のオイル配管は航空機用フィッティング使ってるので良しとします。

バンジョーボルトはブレーキ用で穴径が小さいので広げます。ついでにオイル通路の細い所も一舐めして広げておきます。

カムから必要のないガバナー駆動部分を切り取ります。旋盤に咥えて薄刃のグラインダーで切りました。
新品アールアール製RSCレプリカハイカムを切るには勇気が要ります！！

仮り組みして回してみます。

問題なさそうですので削り出したオイル注入ブロックとオイル取り出し部をGM8300で固定。

シリンダー内を通っていたオイル通路にM10のタップ切ってイモネジ挿入。
オイルが溜まるのが嫌なので上下とも塞ぎました。

カムのベアリングが当たるところはやはり焼きが入ってないと厳しいとのご意見が有り、ベアリング用内輪を付けることにします。という訳で軸受け部の外径切削。

旋盤にカムが咥えられてるついでにラッピング。皮ベルトにコンパウンドで磨きます。

削った軸受けに内輪を左右に圧入。

後はホース作って・・・・完成です。

ホンダピープル AB17タンク増槽

 以前直したホンダピープルですが、ガソリンタンク容量が少なく（1L）でちまちま入れるのがめんどくさいので大きなタンクにしてとのご要望。
ついでにスタンドのストッパーがヘタって後ろに傾ぎすぎるのでスタンドも交換してと。スタンド立ててペダル漕いでエンジン掛けることが多いのでヘタっちゃったんですかね。

先に手配していた自転車汎用24インチ用スタンド到着。自転車のアクスルナットは対辺15㎜だなとレンチ用意して外そうとしますが、さすがにホンダのバイク。対辺14㎜のナットで、更にアクスルシャフトが自転車と異なり長いボルトで、抜かないとスタンド交換できないのでした・・・・
で、交換。

タンクはMINImoto製アルミモンキーファット燃料タンクを手配。容量4Lです。コックの位置が真ん中なので、タンクを少し水平に近づけるため後ろ側のステーを曲げ加工して取り付け。

配管してガソリン給油して各部確認。

最後にウイングマーク付けておきました。

Lake Side Classic Car Festival見学

 今月に成ってカレンダーをめくると31日に僕の字で何かかいってあります「相模」までは読めるのですがそれ以下が読めず何だったかわからないままでした。17日のエクスチェンジマートに相模湖でのクラシックカーイベントのポスター張ってる車が居て、カレンダーの意味が分かりました・・・・・その時聞いたらエントリーは既に終わってるとの事。ま、袖ケ浦の不調から直してないので行けませんでしたけどね。

というわけで今日は見学。宮ケ瀬経由で相模湖へ。11時半ころ着。
さすがに地元のイベント。色々お知り合いとお会いできてご挨拶しながら見学。

いやあ、しかし暑かった。約1時間半でへばって帰途に。エントラントの皆さんは3時まで出られないとお嘆きでしたわ。お疲れ様です！！

山梨県めぐり

 昨日はN360E用のスペシャルパーツを譲っていただけるとの事で山梨に行くついでで山梨県を巡ってきました。

R20下道で向かう途中、笹一酒造で夏酒購入。

その後ひたすらR20を走り、以前相模原から双葉スマートIC近辺に移転したカレーうどん屋 咲々で一年半ぶりに食しました。

食後、目的地の塩山方面に西関東道路などを使って向かいます。約束の時間までまだあるので養老酒造でお酒を入手しようと思いますが、生酒を買いたかったのですが、当日今年初の夏日で保冷剤が無いと帰るまで痛んでしまいます。仕方がないので近所で保冷バックと氷を買って再び戻って購入。

そして近所のJAでサクランボゲット♪

更に三養醸造でにごりワイン購入。これは蔵で写真撮りそこなったので、帰って買った酒の整列。

その後目的地のHさん宅へ。色々貴重な話伺って、物を受け取って帰りました。下道だけで一日走りましたねー、300km弱でした。

翌日持って帰った部品を並べてみます。

パネル類は洗ったらだいぶ綺麗に成りました♪

Hさん貴重な部品を有難うございました。