2026年5月31日日曜日

Lake Side Classic Car Festival見学

 今月に成ってカレンダーをめくると31日に僕の字で何かかいってあります「相模」までは読めるのですがそれ以下が読めず何だったかわからないままでした。17日のエクスチェンジマートに相模湖でのクラシックカーイベントのポスター張ってる車が居て、カレンダーの意味が分かりました・・・・・その時聞いたらエントリーは既に終わってるとの事。ま、袖ケ浦の不調から直してないので行けませんでしたけどね。

というわけで今日は見学。宮ケ瀬経由で相模湖へ。11時半ころ着。
さすがに地元のイベント。色々お知り合いとお会いできてご挨拶しながら見学。



















いやあ、しかし暑かった。約1時間半でへばって帰途に。エントラントの皆さんは3時まで出られないとお嘆きでしたわ。お疲れ様です!!



2026年5月30日土曜日

山梨県めぐり

 昨日はN360E用のスペシャルパーツを譲っていただけるとの事で山梨に行くついでで山梨県を巡ってきました。

R20下道で向かう途中、笹一酒造で夏酒購入。


その後ひたすらR20を走り、以前相模原から双葉スマートIC近辺に移転したカレーうどん屋 咲々で一年半ぶりに食しました。


食後、目的地の塩山方面に西関東道路などを使って向かいます。約束の時間までまだあるので養老酒造でお酒を入手しようと思いますが、生酒を買いたかったのですが、当日今年初の夏日で保冷剤が無いと帰るまで痛んでしまいます。仕方がないので近所で保冷バックと氷を買って再び戻って購入。


そして近所のJAでサクランボゲット♪


更に三養醸造でにごりワイン購入。これは蔵で写真撮りそこなったので、帰って買った酒の整列。


その後目的地のHさん宅へ。色々貴重な話伺って、物を受け取って帰りました。下道だけで一日走りましたねー、300km弱でした。


翌日持って帰った部品を並べてみます。


パネル類は洗ったらだいぶ綺麗に成りました♪


Hさん貴重な部品を有難うございました。

2026年5月27日水曜日

TL125イーハトーブレストア/カスタム7

 続けて作業してます。
タンク裏に干渉するヘッド側エンジンマウントボルトの対策として、エンジン側のボルト穴にヘリサート加工し、低頭ボルトで留めます。


これでタンク搭載できます。タンクラバーを付けて装着。


すると・・・・あらら、フォークのオフセットが少ないのでタンクとのクリアランスが少ないです。現状ギリ大丈夫ですが、ニーグリップしてタンクが動いた状態でハンドルをフルに切ると干渉しそうです。


ハンドルストッパーにタップ立て、1mmアルミ板でコの字金具作って装着。これでクリアランスが十分に取れるように成りました。


部品で預かってたTL250純正新品ライトステー取り付け。あ゛~!!今度はライトステーがタンクに干渉するではないですか。


3mm厚でストッパー作り直し。配慮足らず二度手間ですわ。



マフラー仮留めします・・・・このRS200T用のマフラーはリアタイヤ外さないとチャンバー部分が干渉して装着できないんです。バフ掛けたマフラーがまぶしいです!!


さて、マフラーのチャンバー部に干渉するエアクリーナーの底部分を切ります。


更に削って脱着数回。クリアランス確保できました。



大穴が開いたので、アルミ板で蓋を作って・・・


リベット留め。


中と外の両方から変性シリコーンで隙間をシーリング。


マフラーのチャンバー部と近いので中のアルミ板に断熱シート、底の外側にはアルミテープで断熱します。ブローバイ用の口も設けます。



リベットで留まってたステー類は再メッキして取り付けます。

フォークの突き出しが大きくちょっと不格好です。これを25㎜に変更。この状態で僕のTLと比較するとやはりキャスターが寝てしまいます。バランスをとるためにリアサスも25㎜ほど長いネジ間ピッチ400mmに変更します。この状態で僕のTL125とアライメント比較。キャスター角もほぼ同じに成りました。



スタビライザーを取り付けて、持ち込まれたアルミフェンダーを付けようとしたらタイヤとのクリアランスが前が詰まって後ろが開いてしまいます・・・うーむ。元々このスタビライザーはTL125用ですが、付いているTL250はフロントボトムケースのアクスルシャフト取り付け部が前にオフセットしているためですね。スタビライザーの取付穴を加工します。計算すると前後とも約3㎜オフセットしたいので、その分長穴にします。




アルミフェンダーを切ります。リアは排気チャンバーに干渉してそこまで伸ばせませんでした。長さの様子を見るため数センチ単位で切り詰めます。
ラバーマウントしてフェンダー類取り付け。



背が高く成ったのでサイドスタンドが足りなく成りました。後に要加工ですね。

この状態からアルミタンク、フェンダー等外して、エキパイが作れるところに持っ行って作成依頼。出来るまでしばしこの車の作業中断です。

2026年5月25日月曜日

360界隈の集まりだったり飲み会だったり

 5/17はエクスチェンジマートでN360エンジョイクラブメンバーと落ち合って、N360を手放したけどまだ部品をたくさん持ってる人の所に交渉に。交渉はうまくまとまり、そのうちごっそり回収される見込みです。
その行きにN360エンジョイクラブ事務局から電話。うちに行きたいので住所教えてとの事。アールアールのNさんも来るから・・・と謎の電話。

部品交渉が終わって待ってるとアールアールのNさん登場。色々事情があり。事務局長の車を持ち帰るためにうちが集合場所に成ってるようです。あははは。



車話に花が咲き、最後はN360をトレーラーに搭載して行かれました。

5/20はN360エンジョイクラブ会長が帰国してるのでエンジョイクラブ事務局、NZRacing元会長、現会長と錦糸町で飲み会。(写真は事務局長より)

バカ話をたくさんして楽しかったです。

5/24はsi-project racing team主宰が立川駅から送迎してくれるとの事での「ネオライフ自治会BBQ」に参加してきました。

立川駅から開催場所の武蔵村山市自然体験広場に行く途中でジョイフル本田 瑞穂店ツアーをして頂きました。うちの近所にも出来ないかしらん・・・・

現地にはホンダ360が何台か来てました。




若い乗り手も居たりして、楽しく過ごさせていただきました。
今度は360Meetですねーとお別れ。
あ、Z360もそろそろ準備しなきゃねー・・・・