黒染六角穴付ボルトM4×10

 秋葉原で買ってきました。M4×10を10個、M4×12を10個、合計税込み210円。どちらも一個税抜き10円ですね。
これと比較してFCR純正M4×10･･･税込み一個609円････
http://6714.teacup.com/starriselab/bbs/680

ま、後ろに見えている琥珀色の飲み物を帰りに飲んじゃ一緒なんですけどねぇ。。。。

アルミの加工が続いています

 日曜は朝から大磯のエクスチェンジマートに出撃。
目的は先日樹脂部が割れてしまったショックハンマー等の入手でした。目的の物を見つけ、さらにプラプラしているとリヤサスのアダプターいわゆるケツ上げキット発見。昨日スイングアームに乗せていた金具の穴径が大きくて、作らなくてはと思っていたのですが、これを加工することに決定！
まずは金鋸で不要部分切断。次に卓上フライスで面出し。昨日に続いて玄関前はアルミの粉だらけ。。。。スイングアームの取り付け部の位置出ししみますが、シートレールの嵩上げしたおかげでサスを後方に取り付けてもシートカウルとの干渉も無くなりました。さらにガスチャンバーも上手く隠れてくれました。寸法も出たので近々溶接を発注しますか。
ちなみにステップはγ125の純正品ですが、こんな感じでは如何でしょうかね。。。。

切削工具総動員

 RS125のスイングアーム補強部をざっと切ってあったのをきれいに除去すべく作業。
①金鋸にてなるべく低く切除
②グラインダーでさらに小さく
③グラインダーのベルトサンダーアタッチメントでなるべく低く
④卓上旋盤で面出し
⑤ヤスリでスイングアームのR部仕上げ
そんでもってリヤサス取り付け部を溶接依頼の予定。
リヤサスの位置出ししなくてはね。。。。

シートレール溶接

 正月に切り出しておいた材料に取り付け穴など開けた後、ロー付け。
フレームに乗せるとこんな感じです。

正月3日 フレーム整体

 2日の昭和の車新年会/エクスチェンジマートで見かけたMB-5に刺激を受け、つまらないTVなんて見ずにCB/MBいじり開始。

この前からちょっと気になっていた、シートレールが少しだけ捩れてたのを整体しました。駐車場のポールを引き出してフレームを通し、足場パイプでえいやっ！！お客さん、背骨が真っ直ぐに成りましたよ。

シートレールをかさ上げする部品の切り出し。左右を繋いでいるパイプはタンクの押え用です。

さ、明日からお仕事です。

正月

 元旦よりの売り出しで約20年ぶりのフルフェイスのヘルメット新調。
内装がヘタっておらずフィットします。。。が、メガネを掛けにくい。。。

2日は朝からZで大磯ロングビーチの昭和の車新年会/エクスチェンジマート見学の予定でしたが、寝坊したので足車。
皆さん寒い中、朝からいらしていました。熱気むんむんです。ぐるっと見学して、安かったXL125エンジン購入。
駅伝が来る前に退散と出口に向かうとバイク置き場から妖気が・・・・
MB-5改が居ました。水冷エンジン（NSR80？）化、足回りも手が入っています。むーーん正月から刺激を受けました。

明けましておめでとうございます

 今年は良い年に成りますように。