サンドブラスト稼働

我がFactoryに貸与して頂いているサンドブラストキャビネット一式、稼働するように成りました。

動かすまでキャビネの窓と手袋交換、排気に掃除機接続できるよう配管作成、ブラストガン用エア配管でした。これから使ってみて照明を検討ですかね。

早速空き缶を試しにブラスト。

ごそごそ漁って丁度汚いハブを見つけたので・・・・ビフォア/アフター

むふふっ、色々出来ますねぇ♪

エクスチェンジマートから宮ケ瀬

今日は朝から大磯エクスチェンジマート。
出店者、来場者の車

CR110フレームCS90エンジン

メグロSGとBSA

ラビット二台

NとZ

54B

クラブマン

ヒルマンミンクス

RT40

CSP311

510

で、購入したのは何か用FRPフロントフェンダー、NS-1用リアディスク（これメーカー欠品なんですよね）さらにNASCAR承認と書かれた安全タンク用のフューエルリッド・・・

裏から見るとゴムのバルブが付いています。

次回エクスチェンジマートは近所の相模川高田橋下の河川敷です。

帰りには宮ケ瀬。いつものメンバーがお揃いでした。

そこで配っていたチラシ。7/1に厚木で旧車のイベントで今回初めてなので皆さん来てくださいとの事。入場料、駐車場代不要との事。

朝、出るとき曇っていて、降るかもしれないと思いJB1で行きましたが、気温も低くZで行けば良かったと悔やむのでした・・・・

静脈認証ドアのデモ機作成

静脈認証でドアを解錠するデモ機を作って欲しいと依頼が有ったので作っていました。この前に国内メーカーの電子錠をスマートフォンとの通信で解錠/施錠するものを作ったのですが、今回はその機能に加え、海外製の電子錠と静脈認証でもできるようにとの依頼です。

写真はデモ用のドアと電子錠。

電子錠と静脈認証モジュールをRaspberry Piで制御し、スマートフォンはRaspberry PiをWeb ServerとしてWifi経由でスマートフォンと通信させます。

動作はこんな感じ・・・一回静脈認証が認識してません・・・・

CBのフロントフォークO/H開始

まずは意味もなく四半世紀位熟成中のSL350とCBを並べてみる・・・・セル無しのクランクケースと左カバーだけ違うのか・・・いや、右のカバーも含めてケース類は全て異なります。内臓もレイアウトが同じだけで専用部品ばかりらしい。
フレームを測るとキャスターが寝てるだけでなくて全体的にCBより大きいのでした。

そのSLにひょんなことからやってきたCRタンクと大磯で入手したシートベースを乗せてみたり・・・・バイクが大きすぎでした。

さて、本題。フロント周りのO/Hが必要だったのは左のフォークオイルシールからの漏れが有ったからなのです。

フロントフォーク周りを十年以上ぶりに外しますが、結構あっちこっちネジが固着して苦労しました。

摘出したのはCB500ボトムケース＋CB250RS用を短縮したインナーチューブで構成された左右フロントフォーク。

いまや入手できないのでは…トマゼリ製セパハンとライトステー、グリップ。さらにナポレオン製バーエンドミラー。

こいつらもリフレッシュしたいなぁ・・・・

ニッポンのさけまつりに参加

日曜は町田近辺の酒屋さんが主催の「ニッポンのさけまつり」に参加してきました。


参加していた16蔵でおおよそ4種類位持ってこられていて、すべてを味見するつもりで行きましたが・・・・

五橋酒造のブースでfiveシリーズになんで「Z」のロゴと聞いたところ、なんと「五」だって事が判明！！

味の方は、終わり近くは気持ちよくなっていて既に判らない・・・・あははっ
最後に回ったご近所伊勢原のの泉橋酒造は品切れでしたが、なんと最後の抽選会でこれを当選しまいましたよ！！

Zで久しぶりの宮ケ瀬

プライマリーチェンテンショナー修理後、カー・マガジン・ウィークエンド・ミーティング2018 春 in 大磯や富士サンロクミーティングには行きましたが、その後タペット音が気になって修理・・・
だいぶZで宮ケ瀬に行ってなかったんですねぇ。

ガソリンが濃くて、だいぶジェットを絞ったんですが、宮ケ瀬でも更にジェット絞ってました。

常連さんに久しぶりにZをお見せすることが出来ました。
こんな車も来てましたよ。

ひゅさしさんとだべってると・・・TDタンクシートのYDS6登場！！
カッコよろし！！！

そんなこんなで時間も過ぎて気温が上がってきて、更にガソリンが濃く、乗ってる人間も暑くて辛くなるので午前中に帰れるよう退散。