K&Kレポート

 いやあ、楽しい一日でした。
しかし、行き着くまでも色々と････

レポートのpart1です。
http://starriselab.googlepages.com/k%26k27thracereport
part2です。
http://starriselab.googlepages.com/k&k27thracereport2

トップからのリンクはまだです。

筑波へ出発

トラックに積載して、ご飯を食べてる間にこんなに積雪！
もう向かうことにしました。
ちゃんと着けますように････

雪まじりの雨の中

 会社から帰って雨でも出来る準備をしました。

いつもはカッティングシートを貼って使い捨てだったＺ鉢巻（バイザー）。ピットクルーが見分けやすい蛍光の黄色です。
今回は薄い塩ビ板で作って使いまわし出来るように････
エコエコ！？

明日は雪の予報

 レースまで今週末しかありません。明日は雪の予報です。
今日はまず、キャブのセッティングに出かけてきました。

そんな帰りに･････
以前からハンドルにガタが有るのでステアリングギアの中のブッシュが傷んできたのかと思っていましたが、ステアリングボルトの緩みだと気がつきました。その場で増し締め。

さらに排気音が大きく成った気がして、もしかしたらエキパイにクラックかと思ったらフランジボルトが緩んでいました。これもその場で増し締め。

こんな調子で大丈夫でしょうか。

帰ってからは、こんなのを作っていました。

FCRのジェットを交換しているとき気がついたステープレートの曲がり。

リターンスプリングが強いため、少し曲がってしまったようです。

曲がりを直して、さらにプレートを追加。これで大丈夫でしょう。

K&Kタイムスケジュール

 当日のスケジュールが発表されていました。
http://www.arg-gate.com/kandk/08time.pdf
いやー午前中なんですね。朝が早くて辛いです。

エントリー状況もありました。
http://www.arg-gate.com/kandk/08ent.pdf
久しぶりにお会いできる方もいらっしゃいます。（また速い人が居るんだ！）

名古屋方面行ってきました

 DOHCのN360に乗せていただきましたが、600ccオーバー，FCR・・・乗りやすい。普通の軽自動車いや1000cc位のトルクでした。

さらに名車2000GTも運転させていただきました！！
乗ってみるとフェンダーの峰が外から見るより高いのでびっくりデス！

消火器×２さん。今回は名古屋でコアなおじさんに遊んでもらったため、これ以上西方に進軍できず、一次撤退しました。いずれ････

明日は名古屋出張

 ここのところ出張が多いです。
でも出かけたついでに友人に会ってますけど････

今回は時間が有ればN360にVmaxのヘッドを載せた豊田の伊藤さんにお会いしてきます。
http://groups.msn.com/starriselab/page30.msnw?Page=1