2015年7月11日土曜日

APE100のクランクベアリング組立

 久しぶりに天気で週末が始まりました。

まずはカーポートからバイクやZを出して干しました。さらに日陰を作って…ここまでで熱中症に成りそうなほど湿度が高くて暑い!!

さあ、水をがぶがぶ飲みながらクランク組立始めます。
クランクで遠心フィルターを構成しているサイドカバーを外しますが、結構難物です。抉って捩じってやっと外れました。

努力した割にはスラッジは全く無く、程度の良いクランクでした。

そんじゃ新品嵌めるか…外すのに苦労したので、入れるのも大変だろうと思っていた通り…一筋縄では嵌りません。事前にプレートを冷凍庫で冷やして縮めておいたのですが、この状態で採寸してもプレート側の方が0.2㎜ほど大きい…ここで、アイスクリーム購入に走ります。サーティーワンで持ち帰りパックにドライアイス追加で付けてもらって来ました。
あははっ
そこにサイドプレートを入れて冷やします。

はい、それでも入りません。仕方がないので、サンダーで外周を少しだけ削って、更にドライアイスに投入して…ようやっと入りました!!

今度はベアリングです。こちらは逆にベアリング側をオイルで煮ました。オイルから煙が出るくらい…(約150℃)




クランク挿入、パイプで叩くとすんなり左右とも入りました。
カムスプロケット挿入前に1㎜にシム挿入。APE100のカムスプロケットは山が上死点側です。(50系やXR80は谷が上死点側)


ここまでやったのですからクランクのセンター出し。ダイヤルゲージ持ってるんですよ。使うの久しぶり。

クランク叩いて芯出ししました。10μの振れ程度に収まってます。

クランクの外周が若干大きいので、クランクケースに刈り組みして干渉がないか確認。問題なし♪

2015年7月5日日曜日

APE100のクランクベアリング対策

 前回 http://6714.teacup.com/starriselab/bbs/1248 XR80のクランクベアリング入手すればOKって結論でしたが、発注すると、XR80クランクベアリング 91002-HA5-003 ご相談パーツ…
探しましたよWeb上で。「honda bearing 22X52X15」で検索するとXRクランクベアリング以外に3種類ほど。そのうち2種類はシールが付いているタイプで対象外。最後の一つはST1300のMTで使っているベアリングでした。下図の23番です。91005-MCS-003

他にKTMの85SXのクランクベアリングが同サイズですが、倍の価格!!

クランクベアリング用では無いですが、安さにつられてST1300用ベアリング…入手。6304/22の刻印があるNTN製でした。

ついでにAPEだとクランクアッセンブリ-に成ってますが、XR80では部品設定が有るクランクサイドプレートとそのOリング。さらにベアリングが1mm薄いので内径22、厚さ1mmのシム入手。

作業は雨天のため延期…

2015年6月28日日曜日

CBでLOC見学

 日曜はFSWで開催されたレジェンドオブクラッシックの見学に行ってきました。昨日と異なり良い天気ですので、道志道経由で向かいます。

途中の山中湖パノラマ台近辺で富士山と記念写真。すっかり雪が無くなっています。

山中湖からは山を一つ越えてFSWです。

珠玉のバイクたちが居ますが、この中でパトン、ロードボンバー



スライドショー(順不同)

https://picasaweb.google.com/114905140378531030579/2015628LOC?authkey=Gv1sRgCLWY3KeToYmAdw#slideshow/6165417027882460178

帰りも道志を通って帰宅で、途中宮ケ瀬に寄ってみたら、ホンダラバーグリップ会が出来ました。


RS75Dで散歩

 土曜は昼ころから路面が乾いてきたのでRS75Dで散歩。

バイクの解体屋が有るとの事で行ってみました。ドミニカ人経営の解体屋で収穫なし。小腹が減ったので、カフェデリーパでタコトルティーヤとフィリピンコーヒー。おお国際的♪

来る途中に視野の片隅に引っかかった物を帰りに見学。

写真じゃ大きさが判らなくて大きく見えますが、ミニキャブのチョップトップ。良くできています。

その後は以前見かけたライフがまだ置いてあるか見に行ってみました…有りますね。


その近所を走っていたらこんなヤードを発見。自衛隊の73式大型トラック廃棄品らしいです。https://ja.wikipedia.org/wiki/73%E5%BC%8F%E5%A4%A7%E5%9E%8B%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF
初期型と改良型ってやつらしいです。




2015年6月21日日曜日

RS75Dで宮ケ瀬

 土曜の午後、たまにはこんな時間に宮ケ瀬に行ってみようかとRS75Dでお出かけ。

あれ?このバイク何?


話を伺ったらガンマにガンマとの事。ううむ。

帰り道で見かけた謎の車・・・・・
手作り感満載ですね。

田んぼは田植えの季節ですねぇ。



2015年6月13日土曜日

RS75D用部品着

 XR80のコンロッド長がAPE100と違う件http://6714.teacup.com/starriselab/bbs/1233
シリンダー削るよりクランク交換かなと思い、APE100クランク入手したので比較。はいコンロッド長さ違います。はいはいそれだけでは有りませんね。ベアリング外径が違います。
カムチェーンスプロケットの駒数も異なります。キーの厚さも違います。




どうしたもんでしょう…

さて、気をとりなおして同時に届いたDunlop K-180(溝が深い中古)リヤタイヤ交換しますわ。ついでに空気を入れにくかったバルブを曲がったのに交換してみました。




2015年6月8日月曜日

浜名湖、浜松

 日曜は浜名湖で開催された第9回昭和のホンダ車ミーティングの見学に行ってきました。Zで行こうかと考えてましたが、一人で高速200kmも退屈なので、空いた足車でお出かけ。

会場では360ccの軽、Sシリーズ、L700、1300、初代からのシビック、アコードetc.etc.....盛りだくさんです♪
沢山の知り合いにも会うことができました。
場外の駐車場では昭和じゃないけど20世紀のホンダ達も。4drインテR'98spec.が三台並ぶなんて初めてです。皆さんうちのより大分綺麗ですわ・・・

アルバム
https://picasaweb.google.com/114905140378531030579/2015060702#slideshow/6157663485866875490

せっかく浜名湖まで来たので、浜松の本田宗一郎ものづくり伝承館にも行ってきました。
いきなり建屋の外の駐車場で赤カブエンジン調整中のお出迎え。エンジンが掛かるのは初めて見ました。

オートバイ自体の展示は少ないですが、本田宗一郎晩年に使用したドラフターや水墨画が展示してあります。

アルバム
https://picasaweb.google.com/114905140378531030579/2015060703#slideshow/6157666357938312722