ホークⅡピストン加工再び

 やっと晴れた週末がやってきました。
ホークⅡ1mmオーバーサイズのピストントップを加工しました。
今回はノーマルピストンのリセスを参考に前回より若干肉厚確保した加工です。フライス作業も2回目なので、だいぶ進歩しました。
作業は相変わらずの露天工場。。。。。

LEGEND OF CLASSIC

 日曜に富士スピードウエイへ表敬訪問

桐高レーシングさんやアルミフェンダーを購入したＭ＆Ｍさんにご挨拶。
http://sites.google.com/site/starriselab/event-reports/2010-7-4-legend-of-classic-fsw

また刺激を受けてきました。。。。。。

フェンダー入荷

今日は速攻で会社を上がりフェンダーを取ってきました。
M&Mの店長は日曜の富士でのレースのため、ブルタコ整備中でした。富士に見に行きたいなーぁ。

早速開梱。美しいフェンダーが出てきました。これを適宜切って穴あけて････

今週は買い物ばかり。水曜都内に行ったついでに秋葉原でエンドミルも購入しましたっけ。

アルミフェンダー

 いやいや、探すの大変だろうなと思っていましたが、結構近所に有りました。
M&M's motorcycle　　http://www.mmmc.jp/
本日帰宅後、夕涼みを兼ねてCBで行ってきました。（暑くて涼めなかったけど･･･）ここのブルタコレーサーは先日のスポーツランド山梨でもお見かけしましたっけ。

フェンダーは、なんでもホダカのフェンダーの型で作っている国産品だとか。受け取りは後日車で･････

Zのフィン仕上げ

 日曜は雨がぱらぱら降っていたので軒下作業のみ。
昨日盛ったアルミパテを削って仕上げました。
型から抜いたバリ等再現できていないのと（そんな事しません）色合いを無視すればまあまあの出来と自負してます。
上が再生、下がその反対側。

CBでショートツーリングするも･･･

 土曜は朝早起きしてCBで刀1100と秋山街道で都留往復ショートツーリングしました。
起きた時、若干傘が必要ない位の雨がぱらっと降っていましたが、集合場所へ行くと止んでいたので決行。
刀とは排気量で約1/3．年齢で倍のハンディーが有り、エンジン回さないと着いて行けません。どうにか着いてゆき、都留のコンビニで一休み。久しぶりに回したので、プラグのチェックなど･･･プラグは綺麗に焼けていて、良い具合です。
あれ？真後ろから見るとナンバーが若干曲がっています。あれあれ･･･あっ！！リヤのアルミ製のフェンダーにクラックが入って一部脱落しています。すかさずコンビニでガムテープを購入し、これ以上被害が広がらないよう手当てしました。
このフェンダーは20年ほど前、ダイナベクターで富成次郎さん（現トリニティースクール校長）からで購入した英車用の物でしたっけ。以前クラックが入っていたのをロー付け修理はしてたんですが。いやいや、これからどうしましょう。

帰宅した頃には雨がしっかり降ってきて、週末までに上がってきたボーリング済みシリンダーやピストン作業は出来ず････軒下で出来る欠けたフィンの修正なぞやっていました。アルミパテを2回ほど盛って、完全に固まる前にカッターでザックリの加工まで完了。明日には完全に固まるはずですので、ヤスリで仕上げる予定。

Zは完全に車検が切れました。。。。。。

O/Sピストン入荷

 落胆した週末、落ち込んでいられないので直に1mmオーバーサイズピストン発注。
到着しました。「100」のマークが誇らしげです。
早速ボーリング屋へ発注しましたが、週末前完成は微妙との事･････