2014年11月30日日曜日

サブロクGP

 来週に迫ったサブロクGPですが、今月Zの車検が有り整備時間、資金繰りの問題でエントリーできませんでした。そういや一昨年もそんな状況でエントリーできなかった事を思い出しました・・・・

参加される方、頑張ってください。

みんなのモーターショー

 土曜、朝から雨だったので、みんなのモーターショー行ってきました。
当然、目的はRA301エンジン始動!!

到着後、30分前でしたがすぐに始動場所に行き目前の場所確保。ワクワクしながら待っていたら準備開始。始動用バッテリーボックスが、素敵です。


さあ、エンジンスタート!!しびれます!!!!!
https://www.youtube.com/watch?v=R2CNKcg_Tus
うーん耳垢が落ちるような爆音はこれでは判りませんねぇ・・・
その後、Lotus78も始動しましたが、DFVの音がしょぼく聞こえますわ、あはははっ

その他展示車…タイヤサービスで使われていたというTN360…最近帰国したのか黄色ナンバー。これの模型が売っていて、危うく買うところでした。

RA186E

他に高級車などたくさんありましたが、目的達成したので、一巡して撤収。

なぜかその足で葉山の先、立石駐車場まで行って、夕日。富士山が綺麗でした。



2014年11月26日水曜日

ううっ、また今週末もお台場行くか・・・悩ましい

 ホンダのfacebookより

今週末11/29(土)&11/30(日)は、お台場MEGA WEBにて“みんモー”こと「みんなのモーターショー」が開催!下記スケジュールで、Honda F1 第一期のマシン「RA301」のエンジン始動も予定しています♪(計3回) 迫力のサウンドを、ぜひ生で聴いてみてくださいね^^

▼「RA301」のエンジン始動スケジュール(予定)

11/29(土)13:15~

11/30(日)12:00~&13:25~

「みんなのモーターショー」詳細: http://honda.eng.mg/19b90

「RA301」について: http://honda.eng.mg/b0edf



モロさんCBエンジン

 連休最終日はモロさんがCBのエンジンヘッドO/Hするのにカムチェン交換すると言うので、カシメ工具貸し出ついでにZでガレージ見学。
モロさんはZ初めてですが、喜んで頂けたようです。
エンジンヘッドは既にはぐって、ウエットブラスト済みで綺麗です。

どこでやったのと聞くと、以前僕もCBのエンジンを砂ブラストしたレンタルピットサンエースとの事。既に砂ブラストは使用しておらずウエットブラストのみらしい・・・・
http://www.rentalpit.com/
今度使いに行こうっと。

肝心のカムチェーン交換は、僕が間違えて一コマ切らせてしまいました。
自分でも間違えたことないのに・・・・申し訳ない・・・

昼過ぎには帰宅。午後から紅葉見学に足車で山方面へ、やっぱり足は宮ケ瀬に向いてました。何時もの駐車場ですが、全く違う時間なので、いつもはお見かけしないバイクが…



2014年11月24日月曜日

お台場旧車天国

 日曜23日はお台場旧車天国見学。

一日天候も良く、たくさんの古い車に囲われ、さらに知り合いともたくさんお会いできました。

アルバム作成しました。
https://plus.google.com/u/0/photos/114905140378531030579/albums/6085030829384690689

バイクでは2台のロータリー車「バンビーンocr1000」、「スズキ・RE-5」を見ることが出来、感動♪

2014年11月23日日曜日

戦前の乗り物見学

 三連休初日22日は以前から北風さんとお約束していた「零戦里帰り記念展示会」
http://www.zero-sen.jp/event/
の見学。でも埼玉アリーナに行くんだったらと思いついでに鉄道博物館も見学。

まずは鉄道博物館。うん、自分は鉄ちゃんじゃ無いんだなと再認識。でもその中では機関車が好きですかね。子供の頃、交通博物館時代に神田で見た弁慶剛に再開♪


二駅移動して零式艦上戦闘機見学。日本に持ってきた状態で三分割のままで展示なので、構造等良く見ることができます。
軽め穴が美しいですね。実働用のエンジンはプラットアンドホイットニーですが、引き上げた時の栄エンジンも展示されていました。実働の栄エンジンって残ってるんでしょうか・・・・








というわけで、戦前の機械見学三昧の一日でした。

2014年11月21日金曜日

神電 參

 ET2014という組み込み(電気製品開発の手法)業界の展示会で無限のEVバイクレーサー神電 參が展示されていたので、じろじろ見学♪

今年のマン島TTのEVクラスで参戦3年目の無限がワンツー優勝した二位の実車です!!

根掘り葉掘り質問。バッテリ容量は細かく言えないけど日産リーフより大きいとか、回生はしているけどレースじゃあんまり期待できないとか、MTは無くてモーター直駆動とか、ラジエーターはバッテリとモーターが水冷にしてるのでこれを冷やしてるんです等々…
無理して行って良かったぁ。

無限のサイトはここ
http://www.mugen-power.com/motorsports/shinden2014/index.html
日立マクセルの広報はここ
http://www.maxell.co.jp/dbps_data/_material_/localhost/htdoc/news/2014/_res/news_pdf/maxell_news140617.pdf