Z360のFCRのニードル交換

 ずっと以前からハーフスロットル時が濃くて、ニードルクリップ位置を一番上にしても症状が改善してませんでした。レース前にセッティングした時は全開か全閉しかほぼ使わないので良いやと思ってましたが、ペースカーが入ってる時は走りにくかったです。ニードル太いのに交換しなきゃなぁと思ってたのをやっと腰を上げて作業開始。

OCEMSからOCEMMに交換し、とりあえずクリップ真ん中で走ってみます。刻印はメガネ外しても読めないので実態顕微鏡で確認ですわ・・・

近所一回り走ってみると良い感じです♪もう少し調整が必要ですけどね。

LSDが効いて走りずらかったのも少し楽な気がするのは気を使うところが減ったせいですか⁇

帰ってエンジンも温まってるのでレースで使ったエンジンオイルを交換します。備忘録。