ZにMiniのキャリパーは付くか？

 付いたら対向ピストンキャリパーに成るし、パットも含めてリペアパーツ豊富になるし…しかし、答えはNO～!!

先日の宮ケ瀬でのミニのイベントで値切り倒して購入したMini10インチ用キャリパー。N600のハブとディスクに合わせてみました。ハブがキャリパーに干渉します。社外品の４ポットキャリパーならは薄いのかなぁ・・・・

Zで大磯→宮ケ瀬

 日曜はZで大磯ロングビーチのエクスチェンジマートへ。
早起きする予定がすっかり寝坊。行きがけにあ太郎さん水冷ZやT360とすれ違い…出遅れてます。天気も良くて気持ちよかったのですが、良い出物は無く収穫なし。おまけに鍵を会場で紛失。これはおかげさまで事務局に遺失物として届いてました。良かったぁ。

この後、大黒PAでクラッシックカーが集まると言う話だったので行くつもりでしたが、東名が事故通行止めの影響で道が混んでそうな気がしたのと、何より日差しが暑くて涼しい方へ逃げたかったので、山＝宮ケ瀬方面に向かうことにしました。

宮ケ瀬についたら、てぃーやまさんのズークがビート等と妖しい雰囲気を醸し出してる一角が。アドレスV125のエンジンだそうで、楽しそうですわ。

宮ケ瀬周辺は虹の大橋でネズミ取り準備中、北岸通りの服部牧場側Pに交通機動隊が待機、相模川沿いの道では白バイがスピード取り締まりしてました。くわばらくわばら。

帰宅後、日差しを避けるためにヨシムラチューンの麦わら被ってシリンダーヘッドシュラウド作成。以前も付けていたのですが、2年ほどで振動・クラック・脱落。今回は1.5㎜で作りました。グリルから入った空気がヘッドの上に抜けず、ヘッド内部に入る効果を期待してます。今思うとヘッド全幅で作れば良かった・・・・

真ん中の写真は大磯と宮ケ瀬で見かけた赤い魅力的なイタ車たちです。

相模原猿が島ビギナー&ビンテージトライアル

 「座架依橋際から入って野球場の裏手」って情報だったので、座間側の座架依橋際信号から河川敷探してました。
が、猿が島って対岸でしたわ。まさに座架依橋の際から河川敷に降りたところだったらしい…
http://blog.livedoor.jp/garage_teru/archives/50401440.html

￥108-修理

 RS75Dの洗車してたらフロントゼッケンにクラックが入っているのを発見！
で材料調達。かみさんとの買い物ついでに100円ショップでポリプロビレン製まな板購入。税込108円！
帰宅後、ごそごそと取り外し。外す時にクラックが進んで割れてしまいました。
ナイロンまな板は金切鋏とカッターで切り出し、完成！！即装着完了。

￥108-修理でした。

RS75Dで相模川河川敷

 本日、「相模原猿が島ビギナー&ビンテージトライアル」ってのが有るって情報だったのですが、あいにく朝から雨…でも昼前に雨が上がった様なので、RS75Dを引っ張り出して相模川へ。先週フロントフェンダー着けたので、ぬかるみ走っても跳ね上がりの心配なし！！
いやそれは普通のバイクじゃん…
相模川はここ数日の雨で水量が増えて、堰が溢れてます。でも脇では鮎釣りしてるんですがね。気を付けてください。

さて、河原に着いてうろうろ行ったり来たりしましたが、それらしきバイクは居ず。雨で中止になった様ですね。
しばらく河原を走って遊んでましたが、雲行きが怪しいので帰宅することに。でもまっすぐ帰らず、あっちゃこっちゃ通ったことない場所探索がてら。行ってみるものですね。ジャンクヤードの上にフォーミュラーカー。FL1600ですかね。別の場所では、頭隠して尻隠さず。ロールスロースのオーナメントが見えてます。さらに別の場所にはスバルの軽が数台。ライフも居るでよ。

河原を走って、RS75Dも泥だらけに成っているので洗車場によって洗車…してると雨が！！結局ずぶぬれに成って帰宅でした。しくしく。

気になる車屋

 梅雨に入ってしまいました。憂鬱ですわぁ。
てな訳で、憂さ晴らし投稿。

以前から気になっていた車屋。（解体屋に非ず）
一番目立つのはダットサン210、1957～1959年型なんですね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%BB110/210
軽ワゴンに隠れてロータスヨーロッパ。その向こうの暗がりにも怪しいのが見え隠れ…フェアレディーと奥の方のもう一台は車種不明。何でしょ？？

RS75DでSHCCジムカーナ見学

 実は…RS75Dにはフロントフェンダーが着いていませんでした。雨の日は乗りませんが、水溜りを走ると悲惨な目に。NSR50のフロントフェンダーを入手したので、目立たない色にお色直し。元色がカップヌードルってのも時代ですね。さて、取り付けと思ってフォークガードを外すとフォークの点錆が気になります。いつか交換しようとAPE50のフォークを入手してありましたので、このインナーに交換することに。ついでにボトムケースもお色直し…途中インナーチューブの長さが30mm長いことが発覚しましたが、新品のオイルシール、HRCのアジャスタブルトップに交換しながら作業完了。

翌日、直したRS75Dでお出かけ。まずは宮ケ瀬。次に大磯ロングビーチで開催されるSHCCジムカーナ見学に。
アイハートやキョウセイでご一緒した瓦屋さんT360やミッドシップフロンテクーペさんが参戦されていました。
https://plus.google.com/u/0/photos/114905140378531030579/albums/6019899136042350801
やっぱりエントリーした方が楽しいですな。

Zのモチベーションが上がってきたところで携帯が鳴り、実家（横浜市南部）から来てほしいと呼び出し。しくしく。
仕方がないのでR1、R134を通って向かいます。さすがに夏日。江の島周辺は渋滞してますが、すいすいすり抜け。Zで行ってたら、途中で体が茹で上がっていること間違いない。良かったぁ。

写真は鎌倉高校横の江ノ電踏切。ここは色々思い出深い場所です。

用事は軽く済んで、横浜環状2号、R16で帰宅。本日約150km走行でした。RS75Dにはご褒美のオイル交換。