2018年12月17日月曜日

ヨシムラツーリングブレイク

日曜はヨシムラ本社でのヨシムラツーリングブレイクにCBで行ってきました。
途中、ヨシムラへ行く途中の河川敷で元気に走るS800とすれ違ったのですが、ヨシムラに着いてしばらくしたらそのS800がやってきました。ヨシムラの社長が運転していた様です。

下からのぞくとステンレスの排気管が見えます・・・・ヨシムラ製でしょうか?
会場では今季レースで使った部品のオークションとか刻印失敗したピストンなどジャンク品の販売、ヨシムラ製品の展示など行っていました。
残念ながら使えそうな物も無かったので、見学のみ。会場にはお知り合いも来ていたので、サービスのコーヒー飲みながら談笑。



その後、宮ケ瀬経由で道の駅清川のバイク集まりに行こうと思いましたが、雨がパラパラ・・・・宮ケ瀬からは旧車組が下りてきてすれ違ってゆきます。パーキングには数人残っていましたが、ご挨拶だけしてバイクからも下りずに退散。清川も諦め直帰しますが、たまらず雨宿り・・・

いや、参りました!

夕方からは宮ケ瀬の旧車おじ様たちと忘年会。皆さんの昔の武勇伝をつまみに楽しく飲ませて頂きました♪

保護

徒歩通勤途中で見かける子猫達が居るのですが、親猫も見当たらず、付近の人に聞いたら最近居付いた猫との事。寒さも厳しくなって、冬を越せるか不安になり土曜に保護する事に。
どんな環境で育ったか分かりませんが、餌を見せると寄ってくるのでわけないかと思いましたが、そこは野良・・・・友人と二掛かりでどうにか三匹保護しました。


この子は直ぐにFactory上に住んでる大家さんに引き取られました。大家さんは2週間前に前の猫を亡くして、寂しかったそうです。

ケージに入れて一晩。だいぶ慣れて来たみたいです。

今、一匹はFactoryのバックヤードを探索してるみたいです。

さて、Factoryで飼うか、家で飼うか・・・・・

2018年12月10日月曜日

師走

JB1ライフの車検が12月だったので、先週通してきました。最近クラッチを繋ぐ瞬間きゅっと音がして気になるのですが、車検では全く問題に成らず。
うちに来てから1.5年で約7,000km・・・・我が家の乗り物の中で一番走ってます。整備してあげなきゃなぁと思いつつ足に成ってくれてます。

相模軽自動車協会の帰りに上溝のミスタードーナッツ・・・最近古淵駅、町田駅、成瀬駅と周辺から撤退して久しぶりです。みはーにピカチュウドーナッツまで頼んでしまった♪

日曜はそのライフでで宮ケ瀬。Zはエンジンばらばらのまま、CBやRS100Dはそのばらしたエンジンの為に出せませんでしたし、寒かったから・・・・(これが本音)
常連さんたちと一通りご挨拶してから目的の久保田酒造へ。そう、師走と言えば新酒の季節です♪


そんな訳で、晩はシュワシュワ系で一献♪

2018年12月3日月曜日

カーボン除去

Zのシリンダーヘッドやバルブ、ピストンのカーボン除去のためドライアイス洗浄しようとドライアイスペレット手配した時にちょうどYさんのW1のポートとバルブのカーボン除去をしたいとお話が。

本日の午前中はこの作業。
W1のヘッド・・・梨汁ぶしゃー(既に古っ!)

綺麗に成りました。

次はバルブ・・・

次は僕のZのバルブ・・・
ポリッシュしてあった地肌が出てきました。やはりポリッシュしておいた方がカーボンが落ちやすいですね。

エキゾーストは綺麗に成らず研磨が必要です。

ピストンも。片方落とす前と比較

最後にエキゾーストポート。

廃棄漏れしてカーボンが付いていた部分もきれいに成ってます。

そうそう、比較写真撮り忘れましたが、Wのヘッドの方がZのヘッドより小さいです。まあ、W1はカムチェーントンネルが無いのでボアピッチが近いんですけどね・・・・

2018年12月2日日曜日

谷保天満宮旧車祭見学

今日は谷保天満宮旧車祭を見学に行こうと誘われたので行ってきました。家から車で30分位の場所で開催されていたんですが、誘われるまで全くこのイベントを知りませんでした。会場は第一から第四会場まであり、結構な数の車が集まっていました。






















先日のお台場や大磯でお見かけした車も居ましたね。
境内の奥では発動機の展示・・・




先輩たちがだいぶ群がってますねぇ。
発動機の中で空気砲ならぬ発動機砲を放っていた一台。

最後にパレード・・・・公道を走ってると異様な二台・・・・


2018年12月1日土曜日

チョコパイが好きです

もちろん菓子も好きですが、パッケージの仕切りの大きさが秀悦です!

エンジンばらした後の部品収納に丁度良い大きさですから。
今回も重宝しています・・・・・


今、Factoryに来られた方のお茶菓子はもれなくチョコパイって事で♪

前回、腰上O/H時にウエットブラストしましたが、今回は腰下もやってきました。これでエンジン外部の汚れが落ちやすく成りますね。