やっと洗浄が終わりました。
アルカリ洗浄剤漬け1週間＋歯ブラシ攻撃に続き、今週は灯油＋ボンスター攻撃でした。スラッジというかオイルが焼き付いたカーボン？を取るのに苦労しました。さすがに40年の垢です。
さ、これで組めるはずですが、抜けが無いかよーく考えてから作業しないといけませんね。
2011年4月24日日曜日
2011年4月17日日曜日
今週の大磯、宮が瀬
今週末の土曜はCBブロック洗浄の続き。まだケース内の焼き付いたようなスラッジに悪戦苦闘。
日曜は大磯で開催されたエクスチェンジマートの見学。
そこで見かけたCSレーサー2台。ノーマルフレームとCR110フレーム。RD250？カフェ･･･あっサイレンサー無い。CB450タンクのホーク････なんか親近感。ダットサンとELF。渋いですねぇ。
エクスチェンジマートではN360用オーバーフェンダーを格安で購入。
大磯を後にして宮が瀬へ。怪しいマセラティーバルケッタ、KTM X-Bow････スパーカーショーか？フェラーリBBとかロータスヨーロッパ、エランなども居たのですが影が薄い････かな？
国産の古いのが居いのでとっと退散。八王子のA氏宅へ。昨年末N360をもらい事故で全損してもう一台のN360用のストック部品化のお手伝い。ここで大磯で購入したオーバーフェンダーを懇願されて原価にて売却。結局120kmのドライブでした。
2011年4月3日日曜日
MB-5とデート
今朝は昨日と違い非常に寒かったのですが、XE改RS75Dを引っ張り出して宮が瀬に。目的は友人の治したMB-5の試乗でした。
久しぶりのMBはエンジンも良く回り、思ったより速かったです。2st小排気量も面白いですねぇ。
家に帰ってRS75Dの駆動系から音が出ているのが以前から気になっていたので、スプロケットカバーを外すと･･････がーーーーん、スプロケットのスプラインがこんな事に！！
部品交換会で売ってた安物オフセットスプロケットを使っていたのですが、焼入れが悪かったのでしょうか。エンジン側のスプラインもだいぶ削れてます。こりゃエンジン開けて交換じゃないですか。
今日は見なかった事にしてカバーを閉めておしまい。
2011年4月2日土曜日
CBエンジンブラスト完了
本日レンタルピットのブラストを借用してCBエンジンのブラスト完了。
4時間あまりの作業で喉がガラガラですが、まあまあ綺麗に成って満足ですけどね。さーーて、洗浄しなくてはいけませんね。中のスラッジが曲者ですから。
レンタルピット内では、ナローポルシェのエンジンにミッション合体や段つきアルファのエンジンOH、50系？ランクルのレストア等など、皆さん黙々と作業されてました。
2011年3月28日月曜日
一足先に花が咲きました
日曜に水冷Z乗りのあ太郎さんに会いに山梨と静岡からZが来るからご一緒しませんかのお誘いで10時過ぎ頃に宮が瀬に行って見るとまだZは来ておらず、その代りS600Cがやって来ました。以前、近所で見かけたS600Cでしたので声を掛けてみるとなかなかファンキーなナイスガイです。
車談義していると山梨組2台、静岡組1台、地元あ太郎さんの合計4台のZ360が合流。その後、あ太郎さん宅で修理中MB50で話に花が咲き、津久井湖周遊道路で遊んだ後、昼飯食べながらまた花が咲き･･････
最後は帰りにS600Cのナイスガイご紹介の車屋さん（ガレージ内ではモーガンの３ホイーラーのブレーキ修理してました）で花が咲き････楽しい週末でした。
2011年3月20日日曜日
2011年3月19日土曜日
低燃費車整備
ガソリンの供給が厳しいので、我が家で自転車を除く最高燃費車の整備。バッテリーステーやスイッチまで取り付けてそのままだったXE改RS75D･････
http://6714.teacup.com/starriselab/bbs/518
http://6714.teacup.com/starriselab/bbs/507
バッテリ取り付け配線しました。今まで12V系で配線等してましたが、バッテリを6Vにしたので、電球やウインカーリレーを6Vの物に変更しましたが、ウインカー点かず。調べていくと、どうもウインカーリレーらしいので、カバーのカシメを外してみると･････ニクロム線が端子の所で切れてたので、端子に挟みなおしてカバーをカシメ直して完了。
年末に大安売りしていたレーシングスタンドに掛けると様になりますなぁ
登録:
投稿 (Atom)