貴重な資料を入手

 買ってしまいました。「CR/FCRバイブル」
http://www.studio-tac.jp/bike_honda/9_index_detail.shtml
CYB350とN360RacingCRキャブの写真が掲載されているのと、CRレーサー達の珠玉のキャブが満載です。
家の中で暖房の前で眺めるには最高です。十分酒の肴になりますな！！

購入はナップスの歳末10%オフでさらに通常ポイント付加ですからさらにお得。新刊本が安く買えるのは良いですね。（回し者では有りません）

Zが車検上がりました

 28日に車検から上がって来ました。
相変わらず排ガスで大分手間がかかった様です。ありがとございました。

帰りの保土ヶ谷BPで、左前方から異音が…クラッチを踏むと音が消えるので駆動系らしいです。クラッチ？一次チェーンテンショナー？

帰宅して、一日経つと左ダンパーオイルが滴っています。ダンパーのキャップからでは無いようで、車高調ネジの辺からみたいです。溶接時にピンホール出来ていたとか…いまさら？

来年の宿題ですわ。楽しみ！！

Zを車検に出しました

 保険に入って仮ナンバー取得（してもらった）。
本日装着して横浜小型自動車入庫。来週までに継続車検を得る予定。

話は変わって先日CUSHMANのカート発見。近所の芝生管理屋らしき駐車場にて。検索してみるとsuzukiの660ccエンジンらしい。
http://www.cushman.com/commercial/comm_utility/comm_haulster.html
今年の2月に発見した軍仕様とは異なりますね。
http://6714.teacup.com/starriselab/bbs/699
日本で登録した人いないのかしら。

Zの車検準備完了！

 今週末は土曜出勤のため、日曜作業だけ。
と言いつつ、会社の昼休みに、先週ホイールがキャリパーに当たった対策としてホイールスペーサー作成。
5mm位のスペーサーは有るんですが、これだとタイヤがはみ出して車検NGです。そこで1mmのアルミ板に外形図を印刷した紙を貼り付け、ボール盤で穴あけ、外径を金切りバサミで切り出し。

日曜にホイールとハブに挟んでみると…干渉が無くなりました。
しかし、このホイールに履いているタイヤはひび割れしてるので、ア太郎さんから4本借用。これを取り付けてみると…スペーサー無しで干渉しません。あら、取り越し苦労でしたか？

やっとこさZも着地して、車検準備完了。仮ナンバー取得と車検は年内ギリギリですな。

キャリパー組みました

 洗浄が終わったので本日組み立て。

ピストン等や特にダストシールはシリコングリスたっぷり塗布。キャリパーのスライド部にもたっぷりと。パッドのピンは部品入手できなかったのでそのまま使うため、電気ドリルに咥えて紙やすり仕上げ。
写真はBefore/After。これもシリコングリス塗っておきます。

キャリパー完成して、ハブに取り付けた時にタイミング良く石川氏登場。マスターシリンダーのポンピングをお手伝いしていただき、エア抜き完了。ありがとうございました。

各部の割りピン、ワイヤリング処理後、ホイール装着。あれ？ホイールの回りが渋いです。パットの当たり？いや、回転するところとしない場所が…

なんとアルミホイールとキャリパーが干渉しています。そういえば以前…20年くらい前…新品のパッド入れた時にアルミホイールに干渉した記憶が。先日新品パッドを入れましたが、この時のディスクは研磨済みで薄くなっていたんですね。ほぼ新品のディスクに新品のパッド…20年前と同じです。よく見るとハブのホイール当たり面からキャリパーが出ています。
当時は車検時に鉄っちんホイールで通して、ホイールスペーサー入れてアルミ履いていました。しかし既に鉄っちんホイールはサビサビで使用に耐えません。
さーて、どうしたものか…

キャリパー バラしてみました

 朝はCBで宮ヶ瀬出陣。行ってみるとバイクパーキングは閑散…寒いもんねぇ。もう少し遅かったら知り合いも来てたらしい。。。。

帰宅後、木曜に洗浄液へ漬けてたのをバラしてみました。残念ながら外しピストンは錆で虫食い状態でした。が、スペアのキャリパーからピストンを取り出すと綺麗…左右とも同じ様な状態でしたので、当然スペアのと交換します。
贅沢にもOHキットと手持ちの新品部品を使って組立の予定。
もう一生モンのキャリパーですわ！！

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