SL250…1973 ハブダンパー編

 TY250やらTL125いじっていたら、通りがかりでそれらを見かけた方が動かしていないSL250を走るようにしたいんですが・・・と。数週間後、近所なので押してきました、と持ってこられました。

しばらくエンジン掛けていないのでタンクやキャブオーバーホール、フォークのオイル漏れ、リアスプロケットがガタガタするのを何とかしたいとのご要望。

一度奇麗にしたようで酷い錆は有りません。

TY250と共にクランクケースカバーがマグネシウムです。当時は軽量化にお金かけてますねぇ。

さてスプロケットがガタガタするって？リアスプロケットを揺すると・・・・・

こりゃハブダンパーが粉砕しているのではと開けてみるとダンパーには形に成っていますが細かいクラックも入り瘦せています。

さて、このハブダンパー。国内在庫なし、頼りにしていたCMSも在庫なし・・・

他の海外サイトも当たってみますが在庫なし・・・・ウレタンやゴムで新規に作ることも検討しましたが、まずは他車種流用の検討。

パーツの写真から見た目で形の似たホンダ製のハブダンパーを６種類を一個づつ買ってみました。形は似てますが大きさが全く違うのも届いてます。

その中で真ん中のハブダンパーは形がほぼ同じで高さが高い様です。（右がSL250）

（上がSL250）

こいつの加工が一番簡単そうです。

試しにカッターで切れるかなと長い分を切ってみます・・・・結構サクッと切れました。形的には行けそうな気がしますね。

SL250のハブダンパーは6個使いなので、手配した分が届きました。とりあえず高さを切る前にハブに挿入。

そしてスプロケット側を入れてみると・・・・前回切った分と高さが丁度良いようです。

それではダンパーゴムを6個分切ります！！

そしてそれをハブに入れます・・・・ちょっときついので、シリコンスプレー塗布してぎゅうぎゅう押し込むと・・・カラーとCリングまでピッチリ入りました！！

はい、ガタもなく上手くいったようです。

よしっ、これがどうにか成ったので他の作業着手できます！！